Agritechnica 2025 analizará las alternativas al diésel en la maquinaria agrícola
A pesar del auge de los combustibles alternativos, el motor diésel sigue siendo predominante, alimentando más del 80% de la maquinaria autopropulsada extra viaria debido a su durabilidad, bajos costes operativos y repostaje rápido. A partir de este dato, la DLG (Sociedad Agrícola Alemana) impulsará en el marco de Agritechnica 2025 (Hannover, 9-15 de noviembre) el espacio Systems & Components, centrado en tecnologías de propulsión sostenibles.
Los expertos predicen que para 2035 la mayoría de las máquinas de más de 56 kW seguirán utilizando diésel. Sin embargo, el papel del diésel está evolucionando. Los fabricantes están optimizando los motores de combustión para un rendimiento más limpio, incluyendo un postratamiento avanzado de los gases de escape.
Agritechnica destaca un enfoque tecnológico neutral, presentando motores compatibles con múltiples combustibles bajos o sin carbono, como el hidrógeno, e-combustibles y gas natural. Se mostrará, por ejemplo, un sistema de sobrealimentación de aire hidráulico, que mejora la respuesta del motor incluso en modos limpios.
También se impulsan motores de combustión de hidrógeno como solución rápida para reducir emisiones, así como motores multifuel y duales como opciones intermedias. Además, se busca adaptar flotas existentes con combustibles renovables como HVO o etanol, capaces de reducir emisiones de CO2 hasta un 90%.
