Nova, el pulverizador autopropulsado protagoniza la presencia de Lemken en Agritechnica
Se llama Nova y es el primer pulverizador autopropulsado de Lemken. Con una amplia cabina, un chasis con múltiples ajustes posibles y un nuevo sistema de guiado de brazos automático, el nuevo equipo autopropulsado dispone de tolvas de 4.800 y 7.200 litros de capacidad y anchuras de trabajo de 24 a 39 metros.
La principal característica de Nova la encontramos en su cabina. El aislamiento acústico protege los oídos y los nervios, lo que garantiza la concentración durante la conducción. Opcionalmente, está disponible con un sistema de filtrado de aire de tres niveles según la categoría 4. Además, en la cabina hay una sobrepresión permanente que evita la penetración de vapores. Añade climatizador automático, radio Bluetooth y numerosos compartimentos.
El Nova de Lemken estará disponible a partir de mediados de 2020.
Asiento con suspensión neumática, dispositivos de mando alojados en el reposabrazos de forma ergonómica y joystick con numerosos botones de libre configuración son otras características del Nova. El control de la tecnología de aplicación se realiza mediante el sistema MegaSpray de Lemken con los terminales CCI 800 o CCI 1200. Este incluye un control de los anchos de sección y de las cantidades de aplicación, un sistema de seguimiento de la huella por GPS y un sistema de gestión de tareas. Agrirouter, la plataforma de intercambio de datos estándar para todos los fabricantes, se encarga de la comunicación con el sistema de gestión de explotaciones agrarias de la oficina.
En el chasis, los ejes telescópicos garantizan unas anchuras de vía flexibles de 1,8 a 2,3 metros. De forma opcional, hay disponible un sistema de ajuste hidráulico de la anchura de vía. Pueden utilizarse neumáticos de 300 a 650 milímetros de ancho. Gracias a la dirección a las cuatro ruedas, el eje trasero sigue perfectamente el trazado del eje delantero. Esta característica, junto con el gran despeje al suelo de 1,20 metros, permite proteger los cultivos. Además, para los que son especialmente altos, existe un sistema hidráulico de elevación del chasis de hasta 1,60 metros. Cuenta también con suspensión independiente con amortiguación hidroneumática que mantiene equilibrados los brazos en terrenos irregulares.
Otras características son brazos de aluminio, sistema AdaptiveBalancingControl (ABC) con guiado proactivo automático y hasta cinco sensores para ajustar directamente cada uno de los brazos a los cambios de los cultivos o del terreno. En los brazos incorpora una tubería de circulación con conexión individualizada de cada inyector.
