Demoagro 2019: Estreno de Landini y McCormick
Landini y McCormick se estrenaron en un Demoagro conscientes de la importancia que tiene este tipo de iniciativas, donde el cliente final puede comprobar mediante el manejo de los tractores la tecnología y potencia de las máquinas.
La Serie 6H ha sido diseñada precisamente para afrontar el mayor número de actividades posibles. Se compone de tres modelos, 6-115H con potencia máxima de 110 CV, 6-125H con potencia de 119 CV y 6-135H que alcanza los 126 CV, todos con motor Tier 4 Final Deutz AG de 4 cilindros y 3,6 litros.
La Serie 5 de campo abierto está enfocada a la preparación de terrenos, henificación, ganadería y manejo de materiales. Está equipada con motor Deutz AG de 4 cilindros, únicamente con un catalizador (DOC), sin DPF para el tratamiento de emisiones de gases, la gama está disponible en potencias desde 100 a 120 CV.
La Serie 4 son tractores para labores de preparación del suelo, como arada, grada rotativa y rastrillado, donde se necesita estabilidad y potencia, así como también para realizar todo tipo de trabajos en viñas, frutales y olivares, donde agilidad y facilidad de manejo son cualidades esenciales. Comprende seis modelos con motores Deutz AG turbo de 4 cilindros con intercooler y sistema de inyección common rail y desarrollan potencias entre 70 y 110 CV. Dos distancias entre ejes están disponibles: 2.230 mm para los modelos más grandes y 2.100 mm para los más pequeños.
McCormick
Se fijó como objetivo conocer las necesidades que el profesional demanda para ofrecerle el producto más adecuado para sus labores. El McCormick X6.4 Tier 4 Final está disponible con potencias comprendidas entre 120 CV y 140 CV, montando motores de 4 cilindros BetaPower Fuel Efficiency y nivel de emisiones Tier 4 final con post tratamiento de gases mediante sistema de SCR.
La Serie X7 con motores de 4 y 6 cilindros comprende la serie X7.4 VT-Drive y la serie X7.6 VT-Drive, ambas equipadas con la transmisión variable continua VT-Drive. Tres modelos de cuatro cilindros con potencias de 150, 165 y 176 CV forman la serie X7.4 VT-Drive: el X7.440, el X7.450 y el X7.460. La Serie X7.6 VT-Drive consta de dos modelos de seis cilindros, el X7.660 y el X7.670, que desarrollan respectivamente 180 y 192 CV.
Finalmente, la Serie X8 son tres modelos equipados con motores de 6 cilindros BetaPower Fuel Efficiency Tier4 Final, sobre chasis, con potencias de 264 CV a 310 CV. La transmisión es infinitamente variable con velocidad de 40 km/h ECO a 1.300 rpm motor y 50 km/h ECO a 1.600 rpm.
