Se benefician sus marcas Fendt, Massey Ferguson y Valtra

AGCO refuerza el ahorro de combustible en sus marcas Fendt, Massey Ferguson y Valtra gracias a la integración de motores AGCO Power y soluciones de transmisión optimizadas, con resultados avalados por ensayos independientes.

AGCO anuncia avances en eficiencia de combustible para sus marcas Fendt, Massey Ferguson y Valtra, con el objetivo de ayudar a los agricultores a reducir los costes operativos sin comprometer el rendimiento, la fiabilidad ni la disponibilidad de las máquinas durante las campañas agrícolas. Según la compañía, los resultados han sido corroborados por las pruebas independientes PowerMix de la DLG (Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft).

La mejora de la eficiencia se sustenta en el desarrollo de motores y soluciones integradas de transmisión de AGCO Power, la división especializada en sistemas de propulsión del grupo. Kari Aaltonen, director de Ingeniería de AGCO Power, destacó que la estrategia se centra en diseñar motores y cadenas cinemáticas capaces de ofrecer “ganancias medibles de eficiencia en condiciones reales de trabajo”.

En el caso de Fendt, la familia de motores CORE ocupa un papel central en las nuevas plataformas de tractores de la marca. Los modelos CORE50 y CORE75 equipan, respectivamente, las series Fendt 600 Vario y Fendt 700 Vario Gen7. Las pruebas independientes realizadas sobre la gama Fendt 700 Vario, equipada con transmisión CVT, han mostrado un comportamiento destacado en consumo tanto en trabajos de campo como en transporte.

Por su parte, Massey Ferguson ha obtenido resultados destacados en los ensayos DLG PowerMix. El tractor Massey Ferguson 8S.265 Xtra Dyna E-Power logró la primera posición en su categoría para trabajos de campo, un resultado que la compañía atribuye a la combinación entre los motores AGCO Power, la transmisión propia y el diseño integral del tractor.

En Valtra, los motores AGCO Power continúan siendo la base de la oferta de tractores de la marca. Su filosofía EcoPower apuesta por mantener elevados niveles de par motor a bajas revoluciones, favoreciendo así una menor demanda de combustible tanto en labores agrícolas como en transporte. Además, la utilización de sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR) contribuye a mejorar la eficiencia de combustión y reducir el consumo respecto a generaciones anteriores de motores.

AGCO subraya que la combinación de tecnología de motor, integración de transmisiones y desarrollo específico de cada marca está permitiendo alcanzar mejoras tangibles en eficiencia energética. Para los agricultores, esto se traduce en una reducción de los costes de combustible manteniendo los niveles de productividad y fiabilidad exigidos por las explotaciones modernas.