Aer Lingus recibe su primer avión Airbus A321XLR
La aerolínea nacional irlandesa Aer Lingus ha recibido el primero de sus seis aviones A321XLR. La aerolínea se convierte en la segunda del mundo en operar el A321XLR, así como la segunda del International Airlines Group (IAG).
Propulsado por motores CFM LEAP-1A, el avión despegó de la planta de producción de Airbus en Hamburgo, Alemania, el 18 de diciembre con destino a la base de Aer Lingus en el aeropuerto de Dublín, Irlanda.
El A321XLR de Aer Lingus está configurado con 184 asientos en dos clases, de los cuales 16 son de clase Business y 168 son de clase Turista. Es el primer avión de la flota de Aer Lingus que ofrece a los pasajeros y a la tripulación de cabina la comodidad mejorada de la cabina Airspace de Airbus, con compartimentos superiores XL con un 60% más de espacio de almacenamiento en comparación con los aviones de la generación anterior. Además, todos los pasajeros disponen de conectividad en el asiento y el último sistema de iluminación mejora la experiencia general del pasajero.
El avión permitirá a Aer Lingus operar nuevas rutas más allá de la costa este de EE. UU. y Canadá, con destinos como Nashville e Indianápolis.
El A321XLR es el siguiente paso evolutivo de la Familia A320neo: responde a las necesidades del mercado de más alcance y carga útil, generando así aún más valor para las aerolíneas. Ofrecerá un alcance Xtra Long Range sin precedentes de hasta 4.700 nm, un 15% más de autonomía que el A321LR y un 30% menos de consumo de combustible por asiento en comparación con los aviones de la competencia de la generación anterior, así como menos emisiones de NOx y ruido. Hasta la fecha, Airbus ha conseguido más de 500 pedidos de este tipo de avión.
Como todos los aviones Airbus, el A321XLR ya puede operar con hasta un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF). El objetivo de Airbus es que sus aviones sean 100% SAF en 2030.
