Airbus se asocia con DG Fuels para la producción sostenible de combustible de aviación en EE. UU.
Airbus se ha convertido en socio estratégico de DG Fuels, LLC, especialista en combustibles de aviación sostenibles (SAF).
“Los combustibles de aviación sostenibles desempeñan un papel crucial para permitir la hoja de ruta de descarbonización de la aviación. Estamos comprometidos a apoyar todos los esfuerzos que contribuyan a que estén disponibles a gran escala en todo el mundo”, explica Guillaume Faury, CEO de Airbus. “La asociación con DG Fuels apoya la aparición de una nueva vía tecnológica que permite la producción de SAF a partir de una gama más amplia de fuentes de residuos y desechos, primero en EE. UU. con un potencial de producción a gran escala en todo el mundo”.
El sistema de producción de combustible de DGF se basa íntegramente en productos celulósicos de desecho, como los residuos de madera de la industria maderera, y fuentes de energía renovables, como la eólica y la solar.
La planta de DGF aspira a tener una capacidad de producción inicial de 120 millones de galones estadounidenses (454 millones de litros) de SAF al año de media, lo que podría ahorrar aproximadamente 1,5 millones de toneladas anuales de emisiones de CO2 a partir de 2026.
“El equipo de DGF está encantado de haber finalizado esta asociación SAF con Airbus”, comenta Michael Darcy, presidente y CEO en DG Fuels, “y esperamos trabajar juntos para acelerar la instalación inicial de SAF en Luisiana y la posterior ampliación en varios lugares en los Estados Unidos y más allá”.
La asociación con Airbus apoya el objetivo de DG Fuels de poner en marcha el proceso de capital y alcanzar una decisión final de inversión (FID) sobre la construcción de la primera planta SAF de DG Fuels en Estados Unidos. La decisión estaría prevista para principios de 2024. En este contexto, Airbus y DGF han acordado que una parte de la producción de la primera planta beneficie a los clientes de Airbus.
Este proyecto está en consonancia con el programa SAF Grand Challenge, patrocinado por el Gobierno de Estados Unidos, cuyo objetivo es reducir costes, mejorar la sostenibilidad y ampliar la producción nacional de SAF. Este programa nacional pretende producir 3.000 millones de galones estadounidenses (11.300 millones de litros) de combustible de aviación sostenible nacional al año, logrando al menos una reducción del 50% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del ciclo de vida en comparación con el combustible convencional para 2030 y el 100% del consumo previsto de combustible de aviación —o 35.000 millones de galones estadounidenses de producción anual— para 2050.
