easyJet inaugura el primer hangar de mantenimiento de Europa continental en el aeropuerto de BER
easyJet y el gobierno del estado de Brandenburgo inauguraron el pasado 11 de enero el hangar de mantenimiento de easyJet en el aeropuerto Willy Brandt de Berlín-Brandenburgo (BER). Los anfitriones de la ceremonia fueron Jörg Steinbach, ministro de Economía, Trabajo y Energía del Estado de Brandenburgo; Aletta von Massenbach, presidenta del Consejo de Administración de Flughafen Berlin Brandenburg GmbH; y Thomas Haagensen, director de Mercados del Grupo easyJet y director general de easyJet Europa.
El nuevo hangar, que comenzó a construirse en septiembre de 2021, proporcionará a easyJet la capacidad necesaria para garantizar que pueda operar de la forma más eficiente, segura y competitiva. El proyecto contó con el apoyo de la Wirtschaftsförderung Brandenburg, así como del socio elegido por easyJet, MRO Facilities, que gestionó el diseño y la construcción para ofrecer un rendimiento operativo líder en el mercado.
El hangar de mantenimiento se construyó de acuerdo con la ley alemana sobre energía en la construcción (Gebäudeenergiegesetz, GEG) y, como tal, cumple los requisitos de construcción energéticamente eficiente de la UE. Más de 100 empleados de easyJet serán responsables en las nuevas instalaciones de BER de la supervisión y gestión de las actividades de mantenimiento de los aviones de la flota de easyJet Europa, que actualmente cuenta con 135 aviones (incluidos 8 A320neo y 5 A321neo). Esto mejorará aún más la eficiencia de los procesos operativos y ahorrará costes de mantenimiento a largo plazo. easyJet sigue operando sus aviones de la forma más eficiente posible, siendo uno de los mayores operadores de una sola marca de aviones de la familia A320neo en Europa y siempre está buscando nuevas mejoras de eficiencia para reducir el consumo de combustible y, por tanto, las emisiones de carbono.
El capitán David Morgan, director de operaciones de easyJet, afirmaba: “La apertura del hangar de mantenimiento es un gran hito con el que empezar el año. Queremos agradecer a nuestros socios su apoyo en la realización de este ambicioso proyecto y estamos deseando que uno de los primeros aviones mantenidos hoy aquí vuelva a estar operativo”. El avión NEO está equipado con la última tecnología de Optimización del Perfil de Descenso (DPO), que es una de las formas en que podemos lograr reducciones sustanciales y permanentes de las emisiones de carbono al permitir los descensos más eficientes. “Así que ahora nuestras operaciones de mantenimiento aquí en BER pueden ponerse en marcha y esperamos dar la bienvenida a muchos más aviones de nuestra moderna flota de easyJet Europe en los próximos años a medida que continuamos renovando la flota, con la ambición final de la transición de nuestra flota a aviones de cero emisiones de carbono”.
