Innaero reúne ocho proyectos de innovación aeroespacial desarrollados en Andalucía
La segunda edición de Innaero reunió en Sevilla a empresas, centros tecnológicos y expertos para presentar ocho proyectos de I+D+i relacionados con la inteligencia artificial, las comunicaciones satelitales, la aviación eléctrica, los nuevos materiales y la digitalización industrial. La jornada, organizada por Andalucía Aerospace, la Asociación para el Progreso de la Dirección (APD) y la Escuela de Organización Industrial (EOI), concluyó con la entrega del Premio al Mejor Proyecto de Innovación Aeroespacial a POWER4AIR, coordinado por la empresa sevillana Skylife Engineering.
El encuentro, celebrado el 16 de octubre en la sede de la EOI en Sevilla TechPark y patrocinado por Zabala Innovation, abordó distintas líneas de desarrollo tecnológico aplicadas a la aeronáutica, el espacio y la defensa. La conferencia inaugural corrió a cargo de Javier Borrás, vicepresidente adjunto de la Plataforma Tecnológica Aeroespacial Española (PAE) y responsable de alianzas tecnológicas de Airbus, quien presentó la Agenda Estratégica de I+D+i Aeronáutica de la plataforma.
Entre los proyectos presentados figuró CORSARIO, del Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (Catec), que desarrolló una nueva generación de sistemas de comunicaciones satelitales para helicópteros mediante antenas electrónicas distribuidas. La participación de Catec se centró en las soluciones de fabricación aditiva y gestión térmica para los equipos embarcados.
La electrificación de la aviación estuvo representada por Dovetail Electric Aviation, que presentó su trabajo en la integración y validación de una aeronave Cessna Caravan completamente electrificada. El proyecto fijó como objetivo realizar en 2027 el primer vuelo del denominado eCaravan y planteó la conversión de aeronaves existentes como vía para reducir las emisiones, el ruido y los costes operativos de la aviación regional.
En el ámbito de la digitalización de la fabricación aeronáutica, Indaero presentó Twindaero, una solución basada en gemelos digitales que combinó sensores, análisis de datos y algoritmos de aprendizaje automático. La herramienta permitió supervisar en tiempo real las operaciones de termoconformado, mejorar la calidad del producto y facilitar la toma de decisiones mediante indicadores de rendimiento y sistemas de monitorización.
La inteligencia artificial aplicada a la industria aeroespacial centró el proyecto AVIADOR, presentado por Sevilla Control. La iniciativa investigó el uso del reconocimiento de voz, los grandes modelos de lenguaje (LLM), la visión artificial y el análisis de datos para mejorar los procesos de ingeniería, fabricación, mantenimiento y control de calidad. También buscó reforzar las cadenas de valor tecnológicas europeas y avanzar en la autonomía digital de sectores sujetos a una regulación exigente.
Por su parte, POWER4AIR, coordinado por Skylife Engineering en el marco de la iniciativa europea Clean Aviation, trabajó en tecnologías para la propulsión eléctrica e híbrida de futuras aeronaves. Entre sus líneas de desarrollo figuraron la detección de fallos eléctricos, la reducción de interferencias electromagnéticas y la mejora de la fiabilidad de los sistemas electrónicos de potencia de alta tensión.
También en el ámbito energético, Aertec presentó POWER, un proyecto orientado al desarrollo de soluciones para la aviación del futuro, en línea con los objetivos de descarbonización y electrificación del sector aeronáutico europeo.
La innovación espacial estuvo representada por SOLSENS 2, liderado por Solar MEMS Technologies. El proyecto impulsó mejoras en la fabricación de sensores solares espaciales mediante nuevos materiales, automatización de procesos y sistemas de visión artificial. Su objetivo fue desarrollar una cadena de suministro más eficiente y competitiva para componentes satelitales de alto valor añadido, con aplicaciones tanto espaciales como de defensa.
En el campo de los materiales, Titania presentó AEROSURF, una iniciativa centrada en el desarrollo de recubrimientos capaces de reducir la adhesión de insectos y hielo a las superficies alares. Estas soluciones permitieron plantear mejoras en la eficiencia aerodinámica de las aeronaves, la reducción del consumo energético y el aumento de la seguridad operacional.
POWER4AIR recibe el Premio al Mejor Proyecto de Innovación Aeroespacial
La jornada finalizó con la entrega del Premio al Mejor Proyecto de Innovación Aeroespacial a POWER4AIR, coordinado por Skylife Engineering. El reconocimiento distinguió uno de los ocho proyectos presentados durante el encuentro.
El galardón fue entregado por Antonio José Ramírez, secretario general de Innovación, Emprendimiento y Promoción de la Industria de la Junta de Andalucía; Fernando Alarcón de la Lastra, presidente de Andalucía Aerospace; y Daniel García, director de Andalucía y Extremadura de Zabala Innovation.
