UAX y ELA Aviación crean un laboratorio conjunto para desarrollar soluciones de movilidad aérea
La Universidad Alfonso X el Sabio (UAX) y ELA Aviación han creado UAX ELAb, un laboratorio conjunto de 580 metros cuadrados ubicado en el Campus de Villanueva de la Cañada (Madrid), destinado al desarrollo de proyectos de innovación aplicada en el ámbito de la movilidad aérea urbana e interurbana. El espacio integra a estudiantes de distintas titulaciones de ingeniería con profesionales de la compañía aeronáutica para trabajar sobre retos relacionados con el diseño de aeronaves, los sistemas autónomos, la automatización y la inteligencia artificial.
El laboratorio forma parte del ecosistema UAX Makers y plantea la colaboración entre universidad y empresa a través de proyectos vinculados a necesidades de la industria. En UAX ELAb participan inicialmente estudiantes de Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Electrónica y Diseño, a los que está previsto incorporar próximamente alumnos de Ingeniería Industrial, Física, Matemáticas, Computación e Inteligencia Artificial. Los trabajos abarcan distintas fases, desde la conceptualización y el diseño hasta el prototipado y la validación de soluciones.
Entre las líneas de trabajo actuales se encuentra el desarrollo de un aerotaxi autónomo basado en la tecnología FLYFREE. Se trata de un vehículo multirrotor de despegue y aterrizaje vertical concebido para su utilización en entornos urbanos. El proyecto estudia la aplicación de sistemas autónomos a la movilidad aérea y contempla el uso de algoritmos de equilibrio predictivo y un sistema de piloto automático de alta fiabilidad. La segunda línea de trabajo se centra en el desarrollo de un autogiro de nueva generación con capacidad para cinco pasajeros además del piloto. El concepto incorpora una estructura de carbono orientada a reducir el peso en vacío y soluciones destinadas a disminuir la firma acústica del rotor y las palas.
El laboratorio también dispone de dos Robobus de conducción autónoma, con capacidad para seis pasajeros cada uno, tres autogiros ELA Eclipse EVO en diferentes versiones y un prototipo de taxi aéreo equipado con tres multirrotores. Paralelamente, UAX ELAb estudia nuevas líneas de desarrollo, entre ellas YUAX 2, todavía en fase de definición, que plantea un vehículo de despegue y aterrizaje vertical con ala fija e hibridación para combinar el despegue vertical con un vuelo de crucero eficiente.
La colaboración contempla, asimismo, la ampliación del proyecto al Campus UAX Chamberí, donde está previsto crear otro laboratorio UAX ELAb centrado especialmente en computación, matemáticas, análisis de datos, inteligencia artificial y tecnología. Según Ricardo Atienza, director de la Escuela de Ingeniería, Arquitectura y Diseño de UAX, “UAX ELAb refleja muy bien cómo entendemos la formación en UAX. Queremos que nuestros estudiantes aprendan enfrentándose a retos reales, trabajando junto a profesionales de la industria y participando en todas las fases de desarrollo de un proyecto”.
Yago Cadarso, alumni y profesor de UAX e ingeniero de diseño en ELA Aviación, señala que “lo más interesante es ver cómo sus ideas dejan de quedarse sobre el papel y pasan por un proceso real de diseño, desarrollo y validación, muy parecido al que van a encontrarse cuando den el salto al mundo profesional”. La iniciativa vincula así la formación universitaria con proyectos de desarrollo aeronáutico y con la evolución de nuevas soluciones para la movilidad aérea.
