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Embraer obtiene la triple certificación internacional para el Praetor 500E

28/07/2026

El avión de negocios Praetor 500E de Embraer ha recibido la triple certificación de la Autoridad de Aviación Civil de Brasil (ANAC), la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA). La autorización permite que la aeronave opere en los principales mercados internacionales y confirma el cumplimiento de los requisitos de seguridad y rendimiento establecidos por los tres organismos reguladores.

El Praetor 500E incorpora una cabina rediseñada y una autonomía de hasta 6.186 km
El Praetor 500E incorpora una cabina rediseñada y una autonomía de hasta 6.186 km.

El Praetor 500E fue presentado en febrero de 2026 junto con el Praetor 600E como la primera evolución de la familia Praetor. La certificación del nuevo modelo se produce después de que el Praetor 600E obtuviera la misma triple homologación en abril de este año, lo que supone un nuevo avance para la gama de aviones de negocios de tamaño medio y supermediano de la compañía. “El Praetor 500E se basa en los puntos fuertes de la plataforma Praetor, líder en su categoría en cuanto a rendimiento y tecnología, ahora mejorada con una experiencia de cabina de última generación”, afirmó Michael Amalfitano, presidente y director ejecutivo de Embraer Executive Jets. “Haber conseguido la triple certificación antes de lo previsto y según las especificaciones es una clara prueba de nuestra excelencia en ingeniería, nuestra eficiencia empresarial y nuestra ejecución disciplinada. Con este impresionante hito, estamos bien posicionados para fabricar este avión para clientes de todo el mundo. Seguimos centrados en ofrecer la mejor experiencia posible a nuestros clientes y esperamos que continúe la excelente acogida que el Praetor 500E ya ha tenido en el mercado, junto con el Praetor 600E”.

El Praetor 500E dispone de una autonomía de 6.186 km transportando a cuatro pasajeros con las reservas IFR de la NBAA, lo que permite realizar vuelos sin escalas en rutas como Miami-Seattle o Los Ángeles-Nueva York. La aeronave incorpora una mayor capacidad de carga útil y una cabina rediseñada con nuevos asientos desarrollados por Embraer, un sistema de gestión de cabina y nuevas soluciones orientadas al confort, la productividad y la conectividad durante el vuelo.

El modelo también integra el sistema completo de aviónica de Embraer, que incluye tecnología de control de vuelo electrónico ('fly-by-wire') con reducción activa de turbulencias, el sistema de visión mejorada Embraer Enhanced Vision System (E2VS) y el sistema de alerta y detección de salida de pista (ROAAS). Según la compañía, estas tecnologías contribuyen a reducir la carga de trabajo de los pilotos, mejorar la conciencia situacional y ampliar la capacidad operativa de la aeronave. Embraer prevé iniciar las entregas del Praetor 500E y del Praetor 600E en 2029.

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