TECNOLOGÍA
Los exigentes proyectos del sector aeronáutico y espacial ofrecen un entorno ideal para desarrollar procesos de fabricación innovadores

La altitud de vuelo óptima en la producción

Redacción Interempresas07/04/2026
Debido a las propiedades de sus materiales y a las elevadas exigencias en materia de calidad y complejidad, los componentes aeroespaciales se encuentran entre las piezas más difíciles de mecanizar. Al mismo tiempo, los fabricantes y proveedores del sector operan en un entorno de mercado altamente competitivo, global e innovador, con cadenas de suministro frágiles y una demanda fluctuante, a menudo con lotes de pequeño tamaño. Estas condiciones siempre han implicado que los procesos de fabricación en el sector aeronáutico y aeroespacial deben establecer continuamente nuevos estándares para que los usuarios puedan sobrevivir en este mercado. Solo este progreso puede garantizar una producción competitiva a largo plazo.

DMG MORI lleva décadas apoyando a las principales empresas del sector y a sus proveedores de servicios de fabricación. El desarrollo constante de los procesos de fabricación demuestra claramente que la tecnología de 5 ejes es la base de toda innovación en el mecanizado de componentes de precisión complejos.

Mecanizado eficiente de geometrías únicas

Álabes de turbina, componentes estructurales y piezas del tren de aterrizaje: por muy diferentes que sean las piezas de trabajo en la aviación y el sector espacial, todas tienen una cosa en común: sus geometrías son únicas y los procesos de fabricación solo pueden estandarizarse de forma limitada. En muchos casos, el fresado simultáneo de 5 ejes es absolutamente esencial para poder producir estas geometrías. Además, sienta las bases para que dichos componentes puedan fabricarse de forma rentable en el espacio de trabajo de una máquina, con solo unos pocos cambios de configuración. Esto reduce los tiempos de producción y permite un mejor aprovechamiento de la capacidad de producción. Un menor número de cambios de configuración también conduce a una mayor precisión dimensional, lo que beneficia a una calidad constante. En lo que respecta a los diferentes materiales —el espectro en la aviación y el sector espacial abarca desde el aluminio y los compuestos hasta las aleaciones de níquel de alta temperatura y las aleaciones de titanio ligeras y extremadamente resistentes—, el mecanizado de 5 ejes también permite un posicionamiento óptimo de la herramienta y, por lo tanto, condiciones de corte constantes para materiales exigentes. Esto se traduce en una mayor vida útil de la herramienta.

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Integración holística de procesos mediante el mecanizado de 5 ejes

Más allá de estas ventajas evidentes, la tecnología de 5 ejes se utiliza ahora también para integrar procesos adicionales. Especialmente cuando se combinan con una mesa de torneado-fresado, los centros de mecanizado se están convirtiendo en máquinas polivalentes capaces de mecanizar de forma eficiente componentes rotacionalmente simétricos con geometrías complejas y cubrir pasos de proceso adicionales, como el rectificado y la medición durante el proceso. Por ejemplo, el DMU 125 FDS duoBLOCK de DMG MORI ha demostrado ser una de las soluciones de fabricación más populares en la industria aeronáutica y espacial gracias a su versatilidad, tanto en la producción de alta precisión de una amplia variedad de componentes como en el ámbito del MRO (mantenimiento, reparación y revisión). Este mecanizado eficiente e integral de componentes aeroespaciales abre un nuevo nivel de mejora de la productividad: la automatización flexible.

Procesos autónomos en toda la planta de producción

Dado que la aviación y el sector espacial se caracterizan por una demanda fluctuante, pequeñas cantidades y pedidos cambiantes, las soluciones de automatización deben adaptarse de forma individual y flexible a cada proceso de fabricación. A diferencia de la producción a gran escala, los sistemas de manipulación de palés y piezas de trabajo despliegan aquí todo su potencial para lotes de tamaño pequeño a mediano. Los sistemas de transporte sin conductor también contribuyen a un flujo de trabajo automatizado al manejar palés, herramientas u otros materiales entre la máquina y el almacén, trabajando en colaboración con el personal en la planta de producción.

Estas soluciones de automatización pueden configurarse rápida y fácilmente para el entorno de producción correspondiente. En muchos casos, también es posible la modernización si los usuarios desean llevar un proceso probado a un nuevo nivel de productividad.

Las soluciones de automatización como la PH Cell 800, que se muestra aquí en una DMU 85 monoBLOCK...
Las soluciones de automatización como la PH Cell 800, que se muestra aquí en una DMU 85 monoBLOCK, permiten una producción altamente productiva y flexible incluso con lotes pequeños y una demanda fluctuante.

Las tecnologías de 5 ejes allanan el camino hacia el futuro de la fabricación

Los exigentes proyectos del sector aeronáutico y espacial ofrecen un entorno ideal para desarrollar procesos de fabricación innovadores. Se trata de una situación beneficiosa para todas las partes implicadas, ya que los fabricantes y proveedores pueden mantener una producción rentable, mientras que DMG MORI puede probar y establecer nuevas tecnologías CNC y procesos periféricos, incluso en otros sectores exigentes.

El mecanizado simultáneo de 5 ejes de componentes aeroespaciales es un estándar que garantiza una producción económica y orientada a la calidad...
El mecanizado simultáneo de 5 ejes de componentes aeroespaciales es un estándar que garantiza una producción económica y orientada a la calidad.

En este contexto, la tecnología de 5 ejes proporciona un marco estable para diseñar soluciones de mecanizado en línea con la Transformación del Mecanizado (MX). Esto se debe a que la integración y la automatización de procesos, junto con la Transformación Digital (DX) y la Transformación Verde (GX), son los pilares de este modelo de fabricación, con el que el fabricante de máquinas-herramienta está allanando el camino hacia el futuro de la fabricación.

Las geometrías altamente complejas, como las que se encuentran en los componentes de turbinas, son habituales en la aviación y el sector espacial...
Las geometrías altamente complejas, como las que se encuentran en los componentes de turbinas, son habituales en la aviación y el sector espacial.
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DMG Mori Ibérica, S.L.U.
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