Fidatu 2025 reúne lo mejor en I+D+i en aeronáutica con más de 13 demostraciones

90 personas y 13 demostraciones en directo dan una idea de la potencia con que se desarrolló la última jornada Fidatu 2025 en las instalaciones del CFAA, el Centro de Fabricación Avanzada Aeronáutica, y este año con banda sonora propia.

El CFAA, en el Parque tecnológico de Zamudio, en Vizcaya, acogió a primeros de mayo la jornada Fidatu 2025 con la presencia de más de 90 profesionales del sector y la presentación de 13 demostradores tecnológicos, consolidando el evento como referente en el ámbito de la fabricación avanzada en Euskadi. Este año, además, incluyó una sorpresa: por primera vez, un proyecto Hazitek Estratégico contó con una canción original, que puso banda sonora a la jornada.

Durante el proyecto Fidatu se han investigado tecnologías clave digitales y de inteligencia artificial en procesos de fabricación aeronáuticos que han servido para impulsar la competitividad de las empresas del consorcio en el futuro a medio y largo plazo para la aviación cero emisiones. Estas tecnologías se consideran clave porque constituyen uno de los pilares fundamentales sobre los que se construye la competitividad digital del sector aeronáutico.

Fidatu 2025 no ha sido solo una jornada técnica, sino un escaparate de lo que se puede lograr cuando industria, centros tecnológicos y conocimiento se alinean. A la finalización del proyecto Fidatu, tocaba mostrar resultados, pero también abrir puertas a nuevas oportunidades.

Empresas como ITP Aero, GMTK Multi-Process Machining S.A., Soraluce, Savvy Data Systems, Fresmak, D&A, Fegemu Solutions, EGA Master, y por supuesto, el anfitrión CFAA - Advanced Manufacturing Centre for Aeronautics, compartieron sus soluciones “con estilo, precisión y, sobre todo, mucha pasión”.

El proyecto ha sido liderado por ITP Aero y ha contado con la participación cooperativa de un consorcio formado por empresas relevantes en toda la cadena de valor del producto, y que se han definido como clave en cada una de las tecnologías a abordar, contando además con la participación de centros tecnológicos y universidades del País Vasco, que han aportado su conocimiento y experiencia en las tecnologías investigadas. También se sumaron con aportaciones clave varios centros tecnológicos que han dado soporte a lo largo del proyecto: Ideko-BRTA, Ceit-BRTA, Vicomtech-BRTA y la BIE/EIB UPV/EHU.

Los asistentes pudieron ver de cerca los 13 demostradores desarrollados, que abordan retos clave en fabricación inteligente, sostenibilidad, digitalización y colaboración humano-robot.

• Fresmak junto con D&A han desarrollado un utillaje sensorizado (tipo mordaza) multivariable capaz de conectarse e intercambiar datos con distintos sistemas y máquinas.
• ITP Aero y Soraluce junto con los centros UPV-CFAA, Tekniker e Ideko han desarrollado novedosos utillajes inteligentes activos para pieza rotativa de gran tamaño y para procesos de fresado capaces de monitorizar la aparición de vibraciones en máquina y chatter y actuar para eliminarlas.
• Se han investigado y desarrollado actividades que incorporan robots colaborativos y AMR (vehículos móviles autónomos), capaces de transportar y gestionar herramientas de corte, así como sistemas de dispensado automático integrados en cobots, facilitando la interacción entre el operador y el robot. Esta tarea ha sido realizada en colaboración entre las empresas ITP Aero, Soraluce y Fegemu.
• Por parte de GMTK y EGA Master se han integrado en máquina sistemas capaces de detectar que las herramientas y las piezas son montadas en las máquinas de manera correcta y por otro lado se han integrado sistemas capaces de detectar el estado de las herramientas tras su uso mediante imágenes.
• ITP Aero junto con GMTK han realizado la sensorización integral avanzada de un torno vertical, así como su utillaje. Se ha logrado la transmisión de datos de sensores de manera inalámbrica fuera de las zonas de mecanizado/procesado.
• Las empresas participantes mostraron sus desarrollos en herramientas de software que les permitan la adquisición rápida y repetitiva y la interpretación automática de los resultados obtenidos. De esta manera PCB y Savvy, junto con la ayuda del centro tecnológico Ideko, ha investigación e implementado sistemas de monitorización y análisis que extraen señales internas de los procesos de fundición mediante el desarrollo de conectores avanzados.
• Dentro de las estrategias de detección de anomalías de salud de máquina y de detección de anomalías aplicando ciclos de diagnóstico avanzados (fingerprints) sobre elementos críticos de máquinas.
• Por último, las tareas desarrolladas en los despliegues de la plataforma sobre infraestructuras hardware y los interfaces de comunicación avanzados entre los diferentes sistemas de fabricación y con los operarios se pueden observar en cada uno de los demostradores anteriores.

Gracias al formato de la jornada, mediante demostradores, los asistentes vieron en un entorno casi industrial como el CFAA el esfuerzo de tres años de trabajo. Con esta jornada, el centro de fabricación avanzada aeronáutica se muestra como el espacio de colaboración por excelencia.