Mapal desarrolla dos componentes de muestra para aeroespacial: una carcasa de válvula y un eslabón de torsión
Mapal, comercializada por Ayma Herramientas, ha diseñado dos componentes de muestra específicamente para la industria aeroespacial. Estos ‘componentes genéricos’ — una carcasa de válvula y un eslabón de torsión— permiten reproducir todos los procesos de mecanizado que requieren altos estándares de fabricación, como son las carcasas de válvulas hidráulicas en aluminio o los soportes de tren de aterrizaje en titanio.
En un avión, siempre que algo necesita moverse, interviene una carcasa de válvula. Elementos como los ‘flaps’, timones, tren de aterrizaje, motores y otros sistemas son accionados mediante un complejo sistema hidráulico. Cada aeronave incorpora múltiples carcasas de válvulas, con diseños que varían desde pequeñas estructuras hasta bloques de medio metro. A pesar de sus diferencias, los requisitos de mecanizado son en gran medida similares.
De forma deliberada, el componente genérico no reproduce ni imita ningún diseño existente
El componente genérico desarrollado por Mapal tiene unas dimensiones aproximadas de 30 x 30 x 30 cm e integra todos los procesos de mecanizado habituales en la fabricación de una carcasa de válvula, desde el premecanizado hasta el acabado final. No se trata de una réplica de una pieza específica de cliente, sino de un diseño basado en los requisitos reales de mecanizado de múltiples componentes del sector. Para ello, Mapal ha reunido toda la experiencia internacional del grupo para plasmarla en un componente de muestra representativo del conocimiento acumulado.
Existen distintas opciones para abordar un mismo desafío. Por ejemplo, el escariado de un orificio puede realizarse con una herramienta de PCD, una herramienta de mandrinado fino o escariadores de múltiples filos. Cada una de estas soluciones ofrece ventajas específicas. La clave está en identificar cuál de ellas se adapta mejor a las necesidades concretas del cliente.
Las carcasas de válvulas para el sector aeroespacial son más complejas que las válvulas hidráulicas para la maquinaria de construcción
Las carcasas de válvulas utilizadas en la industria aeroespacial presentan una complejidad significativamente mayor que las empleadas en sectores como la hidráulica para maquinaria de construcción. En su proyecto más exigente hasta la fecha, Mapal llegó a emplear más de 130 herramientas personalizadas para mecanizar un solo tipo de carcasa. Estas piezas suelen tener paredes extremadamente delgadas, ya que la reducción de peso es un factor crucial en la aviación. A esto se suman otros desafíos técnicos, como la presencia de orificios profundos con taladros transversales o ranuras que generan cortes interrumpidos. Además, el mecanizado del aluminio con bajo contenido en silicio —común en este sector— complica la evacuación de las virutas, que tienden a ser largas y difíciles de romper.
Otro de los componentes genéricos desarrollados por Mapal para el sector aeroespacial es un soporte de torsión para el tren de aterrizaje principal. Su función es unir las dos secciones cilíndricas del tren, permitiendo que el cilindro del amortiguador se extienda y retraiga sin sufrir torsión. Este componente, clave en el funcionamiento del tren de aterrizaje, se fabrica en varios diseños para adaptarse a las diferentes configuraciones aeronáuticas.
Los eslabones de torsión están fabricados en titanio debido a las altas cargas que soportan
Mapal utiliza su componente de muestra de tamaño medio para representar todos los requisitos de mecanizado reales. Debido a las altas cargas que soporta, el soporte de torsión está fabricado en titanio. La baja conductividad térmica del material genera temperaturas elevadas durante el mecanizado, lo que puede reducir la vida útil de las herramientas. Además de optimizar el recubrimiento y la preparación del filo, es fundamental aplicar una estrategia de mecanizado adecuada.
Con sus componentes genéricos para la industria aeroespacial, Mapal aplica un concepto que ya ha sido exitoso en el sector de automoción. En ambos casos, se identificaron componentes complejos que pueden ser mecanizados utilizando las herramientas de la empresa. Hoy en día, gran parte de la tecnología de automoción está respaldada por los componentes genéricos adecuados. Gracias a estos componentes, Mapal también puede demostrar su capacidad tecnológica en el ámbito aeroespacial.
