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El uso del transporte público en Madrid aumentó en detrimento del privado tras la implantación de Madrid Central

Redacción Interempresas22/03/2019

Tras analizar el tráfico en Madrid Central durante 53 días, el ayuntamiento de la capital informó de que la entrada en vigor de la zona de restricción al tráfico privado ha propiciado un incremento del uso de modos de transporte público, mientras que los vehículos particulares redujeron su presencia.

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Fuentes municipales apuntaron en una nota de prensa que Madrid Central “ha supuesto un trasvase del vehículo privado al transporte público tanto en el periodo navideño como en este inicio de 2019. En concreto, los autobuses de la EMT –analizando el periodo entre el 8 de enero y el 27 de febrero, y descontando factores externos que se han producido como la huelga de taxi o el cierre de la línea 2 de Metro– han registrado un aumento de usuarios del 4,4 %, lo que ha supuesto 2.796.900 viajes más en autobús en los 53 días analizados”. También hubo mejoras en la regularidad de los autobuses, reduciendo los tiempos de espera en parada.

El aumento del transporte público está relacionado con un menor uso del vehículo privado, con la consecuente reducción del tráfico y las emisiones contaminantes que produce. La zona en la que más se nota este descenso es Gran Vía, con una disminución del 25,88 % en los días laborales entre el 8 de enero y el 25 de febrero, descontando los días de huelga de taxi y los del escenario 2 del protocolo anticontaminación.

En este periodo también se redujo el tráfico en las calles interiores, como la calle San Bernardo (-3,88 %) y Toledo (-10,39 %). El efecto positivo de Madrid Central se notó también fuera de su ámbito. Así, en las calles que conforman el perímetro de la zona de bajas emisiones se registró un descenso del 3,79 % y en la M-30 (vía de circunvalación interior de la ciudad) del 0,55 %.

Respecto a los fines de semana, la reducción en Gran Vía fue del 32,1 %, en la calle San Bernardo, del 6,84 %; y en la calle Toledo del 17,17 %. Por su parte, en el perímetro la reducción se situó en el 2,63 % y M-30 en el 1,28 %.

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