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La RCxB impulsa un marco regulatorio nacional para los nuevos sistemas de bicicleta compartida sin estación

Redacción Interempresas22/05/2018

El marco del Congreso Valencia Ciutat Amable fue el escenario de un nuevo encuentro de la Red de Ciudades por la Bicicleta (RCxB), en el que se celebraron reuniones de la Junta Directiva y de las Comisiones de Trabajo, con el objetivo de continuar trabajando por facilitar, hacer más segura y desarrollar la circulación de la bicicleta en el medio urbano.

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Foto de familia de los participantes en las reuniones de la Junta Directiva y las Comisiones de Trabajo de la RCxB.

La asociación, que representa a más de 500 municipios españoles, ha elaborado una guía con criterios y recomendaciones para implantar sistemas de bicicletas compartidas sin estaciones en las ciudades. Se trata de una opción de transporte que ofrece mayor flexibilidad a los usuarios y contribuye a un mayor uso de la bicicleta, pero que ha generado importantes efectos negativos en entornos urbanos donde se ha implantado de forma intensiva y sin regulación.

En opinión de RCxB, esta desordenada implantación “ha generado un problema de gestión y seguridad del espacio público y de asunción de importantes costes para la administración”. Los precedentes conocidos en ciudades asiáticas, añaden desde el colectivo, “deben alertar de los impactos negativos que pueden suponer la expansión de los sistemas de uso compartido de bicicletas sin anclaje en nuestras ciudades, en muchos casos de gestión privada al margen de las políticas o la gestión pública, y sin un marco normativo al que ceñirse”.

Ante estas circunstancias, y sin olvidar que un mayor número disponible de bicicletas puede favorecer el cambio modal, la Red de Ciudades por la Bicicleta propone varios principios a los que debería responder un buen sistema de uso compartido de bicicletas sin estación.

En las sesiones de trabajo celebradas por la Red de Ciudades por la Bicicleta en Valencia se trataron también otros asuntos de interés general para sus asociados, como la nueva página web del BiciRegistro (el sistema de registro e identificación de bicicletas que cuenta con la colaboración de la DGT), la próxima elaboración del Observatorio de la Bicicleta y la valoración de la campaña ‘30 días en bici’, desarrollada durante el mes de abril por los miembros de la asociación, que ya superan la centena.

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