Indra implantarà el sistema de gestió de tràfic aeri de Romania per 26 milions d'euros
31 de juliol de 2013
El director general de Romatsa, Aleodor Fräncu, ha tancat el contracte d'aquest projecte amb el director general d'Indra Rafael Gallego a la seu de Romatsa. La signatura ha tingut lloc en presència de Cristian Ghibu, secretari d'Estat de Transport de Romania, així com de l'agregat comercial de l'ambaixada espanyola, Emilio Guerra.
Indra dotarà al Centre de Control de Bucarest de quatre centres d'aproximació i un total de 15 torres de control amb el seu sistema de gestió de tràfic aeri d'última generació. El nou sistema incorporarà funcionalitats avançades de la plataforma iTEC, que integra els últims avanços en interoperabilitat, element clau dins de la iniciativa de construcció del futur Cel Únic Europeu. La companyia està desenvolupant la tecnologia iTEC per als principals proveïdors de navegació aèria d'Europa, com són Aena (Espanya), DFS (Alemanya), Nats (Regne Unit), i Lvnl (Països Baixos).
El nou sistema de gestió de tràfic aeri que Indra implantarà a Romania, incorporarà a més la tecnologia de gestió de plans de vol que Indra va desenvolupar per Eurocontrol, la màxima autoritat de seguretat aèria d'Europa. Aquesta solució està operativa des de l'any 2008 al Centre de Control de Maastricht (Muac), des d'on s'ordena l'espai aeri superior de Bèlgica, Holanda, Luxemburg i l'Oest d'Alemanya. Ha estat per tant provat amb èxit en una de les àrees de major tràfic aeri del món. Així mateix, Indra subministrarà a Romania la iTEC-CWP (Controller’s Working Position), una posició de control ja adoptada per DFS i Nats i que s'està afermant com un estàndard de facto com a posició de treball per al controlador aeri.
D'altra banda, i com a part d'aquest projecte, Indra subministrarà a Romatsa les eines de suport al sistema, entre les quals s'inclou un sistema de simulació per a l'entrenament i formació dels controladors. Amb la modernització d'aquesta infraestructura, Romatsa estarà preparada per complir els futurs estàndards i regulacions europees relatius a sistemes de tràfic aeri. Aquesta tecnologia, també li permetrà definir rutes més eficients (performance-driven), amb el consegüent estalvi de combustible i d'eficiència mediambiental que això representa.
Per la seva banda, Indra aconsegueix la confiança d'un important client europeu. Amplia al mateix temps la base de proveïdors de serveis de navegació aèria que estan decantant-se per adoptar la nova generació de sistemes d'ATM desenvolupats per la multinacional.
