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El Grupo Kistler prevé recuperar mercado en 2021

18/02/2021

La contracción del mercado automovilístico y la recesión mundial provocada por la pandemia de coronavirus también afectó al Grupo Kistler, que obtiene más del 70% de sus ingresos de los fabricantes de automóviles y de los proveedores de la industria automovilística, que se han visto especialmente afectados.

En 2020, las ventas disminuyeron un 22% para alcanzar los 361 millones de francos suizos, lo que representa una disminución del 18%. No obstante, la empresa mira al futuro con un cauto optimismo. Gracias al reajuste estratégico que se puso en marcha en 2019 y que ya se ha completado, Kistler se ve bien posicionada para aprovechar nuevos segmentos de clientes, intensificar su penetración en los mercados más allá del sector de la automoción y, por tanto, volver a una trayectoria de crecimiento.

“Hemos superado el año 2020, dominado por la pandemia de coronavirus; nuestras amplias medidas de reducción de costes están empezando a surtir efecto, y ya podemos planificar con más seguridad de nuevo”, comenta Rolf Sonderegger, director general del Grupo Kistler. “2021 será un año de consolidación para nosotros, a medida que las nuevas estructuras se afianzan y empiezan a surtir efecto. Prevemos un crecimiento modesto en el rango medio de un solo dígito”.

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“En términos generales, somos prudentemente optimistas a pesar de las dificultades de 2020. Gracias al reajuste estratégico que se puso en marcha en 2019 y que ya se ha completado, nos vemos bien posicionados para penetrar en nuevos segmentos de clientes más allá del sector de la automoción y volver así a una trayectoria de crecimiento. Para el ejercicio actual, esperamos un crecimiento modesto en el rango medio de un solo dígito”, comenta el CEO Rolf Sonderegger.

Para superar los retos que planteaba esta contracción, Kistler se vio obligada a realizar recortes de plantilla por primera vez en su historia empresarial. La empresa ahorró también mediante la consolidación de sus centros en Alemania y la introducción del instrumento de la jornada reducida para algunos sectores de la plantilla en Suiza y Alemania, que sigue vigente en la actualidad. “Sin embargo, el reajuste estratégico que Kistler ha impulsado sistemáticamente desde 2019 es tan importante como estas medidas de ahorro”, subraya Rolf Sonderegger. “Gracias a unas estructuras organizativas más sencillas, ahora podemos atender con mayor agilidad a los mercados tanto dentro como fuera de la industria del automóvil, y podemos responder a las necesidades de los clientes en diversos segmentos, desde los técnicos hasta los directivos”. Para impulsar nuevos desarrollos, Kistler está invirtiendo alrededor del 9% de sus ingresos por ventas en digitalización e innovación. Más de 300 desarrolladores ya están trabajando en estas áreas hoy en día.

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