Caso práctico de compounder de polímeros (Flexicon Europe) 2017
Una estación de descarga de big bags para uno de los compounders de polímeros
En este momento, el polvo se descarga automáticamente desde big bags de 700 kilos de peso y se transporta neumáticamente a la extrusora a una mayor producción, con menos mano de obra y sin generación de polvo, por medio de una estación de descarga de big bags y un sistema de transporte neumático suministrado por Flexicon.
El operador sitúa el big bag en la zona de carga con la ayuda de la carretilla e introduce las asas del big bag los clips de la cruceta de elevación.
El ingeniero a cargo de esta instalación comenta: “La manipulación manual se ha reducido en gran parte gracias a que los operadores solamente necesitan cambiar los big bags una o dos veces por turno, lo cual les da tiempo para realizar otras tareas de mayor valor".
El descargador de big bags acelera las operaciones
Una vez que la carretilla coloca un big bag junto al descargador de big bags modelo BFH-C-X Bulk-Out, un polipasto eleva el big bag y lo posiciona encima la estructura del descargador.
El polipasto coloca la bolsa encima de la estación de descarga de Bigbags a través de la viga carril. La alimentación a la línea neumática se realizará a través de una tolva de 226litros y una válvula rotativa.
La cara interior de la manga de descarga del big bag se conecta con la pared limpia del tubo telescópico Tele-Tube por medio del sistema de cierre Spout-Lock. Este sistema de conexión estira el big bag a medida que se va vaciando, haciendo que el material fluya hacia la tolva de 226 litros de capacidad.
El operador tira de la manga de descarga del big bag a través de la válvula de diafragma Power Cincher, este permitirá en caso de necesidad cerrar la bolsa a media descarga.
El masajeador de big bags Flow Flexer empuja la base del big bag favoreciendo el flujo de material hacia la manga de descarga y la tolva pulmón. Esta tolva está equipada con un agitador y una válvula rotativa que dosifica el mineral micronizado al sistema de transporte neumático.
La válvula de diafragma Power-Cincher estrangula la manga de descarga del bigbag concéntricamente, permitiendo que las bolsas puedan ser reatadas y retiradas a media descarga sin pérdida de material ni generación de polvo.
A continuación conecta la manga de descarga al sistema de cierre Spout-lock, que montado en el tubo telescópico Tele-Tube, favorece la descarga del material y evita la generación de polvo.
Según palabras del ingeniero: “La válvula de control de flujo nos permite una mayor flexibilidad en nuestra producción, puesto que ahora podemos retirar un big bag medio llena y cambiarla por otra con el material requerido para producir un tipo diferente de pellet”.
El transporte neumático transporta mineral micronizado a la extrusora
El sistema de transporte neumático Pneumati-Con incluye 38 m metros de tubería de 75 mm de diámetro y un conjunto filtro-tolva instalado encima del dosificador volumétrico. El sistema permite el transporte de 1.000 kg/h de mineral hacía la extrusora.
El conjunto filtro-tolva con una capacidad útil de 220 l permite separa el producto del aire una vez este ha llegado a destino. El cono de descarga está equipado 4 almohadillas de fluidificación para promover el flujo de material durante la descarga y una válvula mariposa de DN250.
El material es transportado a través de la línea neumática de 38 m y el conjunto filtro tolva sin generar nubes de polvo.
La pantalla táctil y el PLC permiten el funcionamiento automático de la instalación. Los interruptores de nivel instalados en el dosificador volumétrico arrancan y paran el sistema de transporte neumático, la secuencia de limpieza de mangas y las válvulas de control sin necesidad de intervención del operador.
El descargador de big bags y el transportador neumático reducen el trabajo manual
“La descargadora de bolsas a granel y el sistema de transporte neumático han reducido el trabajo manual que tenían que hacer nuestros empleados y nos han ayudado a mantener la planta limpia”, comentó uno de los ingenieros. “El equipo ha mejorado la eficiencia, porque cuando la tolva encima de la extrusora está baja en material, el controlador alerta a los operadores, quienes cargan otra bolsa y se reduce así el tiempo de inactividad”.
La línea de transporte neumático y todos sus componentes; válvulas, bomba, etc. están controladas a través de un sistema de control con PLC.
Flexicon (Europe) Ltd.
182 John Wilson Business Park
Harvey Drive
Whitstable, Kent CT5 3RB
+44 1227 374710
Flexicon (Europe) Ltd
Méndez Núñez 3-5, Principal
Barcelona | 08003 | Spain
Tel +34 930 020 509
