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Husky busca más cuota de mercado con su Hylectric 1.000 y aborda nuevas inversiones en Luxemburgo

28/11/2000

28 de noviembre de 2000

Husky Injection Molding Systems ha lanzado al mercado su nueva máquina de 1.000 T, basada en su diseño Hylectric, que incluye ya modelos desde 50 hasta 1.000 T. La velocidad y el amplio espacio entre columnas son sus características más destacadas. Aunque tal vez lo verdaderamente destacable es el cambio de mentalidad en la compañía, que ya con la serie S, se quiso acercar a los clientes aceptando una realidad: que el precio lo pone el mercado. El pasado 8 de noviembre Husky impartió un simposio a sus clientes en su sede europea sobre el proceso de moldeo MuCell, el Thixomolding para componentes de magnesio o la tecnología Contura para reducir el tiempo de refrigeración y mejorar la calidad de las piezas. Pero la verdadera novedad para todos fue la nueva máquina de 1.000 T que, con una espacio entre columnas de 1.550 x 1.320 mm, y basada en el concepto propio de Husky conocido como Hylectric, tiene, según su fabricante, el mayor espacio entre columnas en los modelos estándar de la industria. Ofrece así una gran ventaja a los transformadores, que pueden utilizar moldes en máquinas de menor tonelaje que hasta ahora, teniendo en cuenta que la mayoría de las aplicaciones están limitadas por el espacio entre columnas y no tanto por la fuerza de cierre. El cierre hidromecánico establece además un verdadero récord de velocidad, con un tiempo de ciclo en seco de 4,1 segundos, con un recorrido completo de 1.300 mm. Su diseño modular es muy flexible y permite adaptar la Hylectric 1.000 a diversas aplicaciones. Por otro lado, la máquina cuenta con un accionamiento eléctrico del husillo con el fin de mejorar le eficiencia en el consumo energético en aquellas aplicaciones que requieren movimientos simultáneos de plastificación y cierre. Es por lo tanto una máquina híbrida, que combina las ventajas de las que son totalmente eléctricas con el rendimiento y la sensibilidad de un cierro hidromecánico. La gama se ampliará en el 2001 con dos nuevos modelos de 650 y 800 T.

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