Materiales y procesos para un puente composite

01/05/1997

Se ha abierto al tráfico rodado un puente sobre el No Name Creek en la autopista de Russell, en el estado americano de Kansas. Aunque el puente es de corta longitud, servirá para medir el comportamiento de la solución composite para la sustitución de los 25.000 puentes construídos en acero en los años 30 y que presentan serios problemas de corrosión y elevados costes de mantenimiento. Los materiales para la construcción fueron donados Vetrotex CertainTeed (mat de fibras cortadas), Alpha/Owens Corning (resinas viniléster y UP) y Brunswick Technologies (tejidos especiales). Los paneles constitutivos miden 2,75 x 7,1 m y la construcción sandwich de nido de abeja tiene un espesor de 560 mm. La superfice de rodadura del piso se pre-instaló en la fábrica de Kansas Structural Composites. El único problema ha sido asegurar la fijación puesto que el hecho de que flote hacía temer que se lo lleve el agua en una eventual inundación.

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