El potencial técnico, prioritario
En función del tipo de molde a construir es necesario e imprescindible la disposición de un sistema de CAD/CAM capaz de reproducir la forma de la pieza sin necesidad de planos: un soporte magnético es suficiente. Otro punto muy importante es la buena comunicación entre el taller de moldes y la ingeniería de desarrollo de la pieza a construir, pues es normal que, con las exigencias y competitividad actual, se requiera una ingeniería simultánea en todas las áreas que afecten a la construcción de la pieza para la cual se fabrica el molde. Por tanto, se debe disponer de una conexión electrónica para la comunicación de datos teóricos o bien que el moldista no esté a una distancia superior a los 100 km del transformador, como dato de referencia.
Respecto al precio y plazo de realización, es muy difícil de definir cuál es el óptimo, pero sería muy positivo poder valorar lo que ha costado el molde en total, cuando ha dejado de hacer piezas. En este cálculo deben incluirse todos los gastos imputados al mantenimiento, así como los derivados de la falta de productividad por paros provocados por averías -imputados a la falta de calidad del molde en cuestión- por lo que es un dato muy difícil de obtener si no se dispone de mucha información de otros moldes equivalentes. Este dato siempre será objetivo y discutido en el momento de tomar la decisión.
J. Caldés
Director técnico
Zanini Auto Group (ZAG)