Componentes coloreados en masa de gran calidad superficial
9 de julio de 2009
Reducción de costes sin mermar la calidad. Esto, aplicado a los interiores de automóvil, significa: alcanzar un diseño de gran calidad cumpliendo al mismo tiempo los requisitos técnicos. Por ejemplo, garantizar durante muchos años la estabilidad del color frente a la radiación solar sin invertir en el costoso pintado de los componentes. La eliminación del proceso de pintado también permite reducir los costes y ahorrar tiempo en la múltiple manipulación de las piezas y los almacenamientos intermedios. Además, desaparece el impacto ambiental que suele producirse a menudo en los procesos de limpieza y recubrimiento de los componentes.
Los compuestos coloreados en masa son la solución, siempre y cuando cumplan los correspondientes perfiles de rendimiento. Aquí entra en juego la capacidad innovadora de los fabricantes de compuestos: por un lado, los materiales utilizados hasta ahora no pueden emplearse sin hacer concesiones en cuanto a la calidad superficial. Por otro lado, se espera que los nuevos materiales presenten propiedades adicionales como, por ejemplo, superficies extremadamente mates.
El estado de la técnica
Habitualmente, y dependiendo de las condiciones de uso, se emplea en los interiores de automóvil una gran cantidad de diferentes polímeros y mezclas poliméricas. En las zonas de mayor exposición a la radiación solar, son principalmente los elementos de revestimiento pintados realizados, por ejemplo, en ABS y PC+ABS, de los que se espera que den la talla. No obstante, y dependiendo de sus lugares de montaje, estos componentes sin pintar, no siempre pueden satisfacer las crecientes exigencias con respecto a la calidad superficial y táctil. Con los materiales convencionales no pueden conseguirse los resultados deseados sin pintado, especialmente las superficies mates de efecto noble, pero resistentes al rayado que requieren una alta precisión de reproducción de la superficie del molde. A pesar de presentar una pigmentación máxima, estabilización UV y un comportamiento antiestático permanente, tocan el techo de su rendimiento, especialmente cuando se trata de colores interiores claros.
Cómo mejorarlo
A fin de conseguir de manera segura y completa las propiedades visuales, táctiles y funcionales deseadas en sus diversas formas y combinaciones, se necesitan nuevas mezclas poliméricas. Albis Plastic ha logrado satisfacer los múltiples requisitos exigidos mediante un nuevo compuesto. La gama de productos Altech PA+ASA de nuevo desarrollo ofrece un uso muy versátil, ya que incluye variantes sin refuerzo, con refuerzo y cargas
Los productos Altech PA+ASA se caracterizan por un buen equilibrio entre rigidez, dureza y otros parámetros relevantes para las aplicaciones interiores:
- Módulo de elasticidad de 1.900 a 4.500 MPA.
- Resistencia al impacto con entalla según ISO 179-1/1eA de 10 a 80 kJ/m²; resistencia al impacto según ISO 179-1/1eU, sin rotura.
- Temperatura de reblandecimiento según la norma VW PV 1200 sobre resistencia bajo diferentes condiciones climáticas para tipos con relleno de minerales >100 °C comparado con el estado inicial de 125 °C (según Vicat B 50, ISO 306).
- Todos los productos superan la prueba según la norma VW PV 1303 sobre estabilidad a la luz caliente, alcanzando el valor 5 en la escala de grises.
- La resistencia al rayado según la norma VW PV 3952 se cumple en función de la fuerza de ensayo con una diferencia total entre colores DE de 0,2 a 0,5.
Aplicaciones complejas realizadas de forma simplificada
Reducir los costes unitarios de forma sostenible, acortar los tiempos de desarrollo y diseñar procesos de producción más flexibles. Para conseguir estos objetivos, y en vez de ahorrar por donde no se debe, es decir, en el aspecto de alta calidad de los equipamientos interiores de automóvil, lo que hay que procurar es poner en práctica de manera más eficiente las ideas de diseño, tanto existentes como nuevas, por ejemplo, las superficies mates exactamente definidas y uniformes. La renuncia al pintado de los componentes lo hace posible. Las máximas exigencias en materia de estabilidad a la luz ultravioleta y calidad superficial de los componentes interiores para automóvil pueden realizarse con ayuda de los nuevos compuestos de Albis.
