Mecanizar componentes complejos
La arquitectura de estas máquinas concebidas para ser rígidas, dinámicas y modulares, permite configurar soluciones estándar que en ancho pueden tener la carrera de trabajo de 2600/3600/4800 mm , y en longitud 2600/3600/4800/6000 mm. Soluciones personalizadas adicionales, permiten alargar el campo de trabajo hasta 8.000 mm de ancho y 60.000 mm de longitud.
Este centro de mecanizado PMB puede dejar un amplio espacio a las soluciones para el posicionamiento y la fijación de la pieza. Cada usuario, en función del tipo de los componentes a mecanizar, puede adoptar la metodología de posicionamiento y fijación más idónea a su particular exigencia productiva. Esto es posible gracias a las variadas soluciones ya realizadas en los diversos sectores y a la capacidad de la Oficina Técnica de CMS para adaptar la zona de trabajo en línea con sistemas de transporte y posicionamiento de las piezas procedentes del exterior de la máquina.
CMS tiene la posibilidad de proponer electromotores con potencias de hasta 17 kW y rotaciones de hasta 24.000 rpm, con ataques de portaherramientas HSK63 o ISO40. La serie PMB dispone de almacenes portaherramientas de regleta a partir de 8 estaciones. Los almacenes está fijos sobre el montante para las máquinas pequeñas y a bordo del carro móvil para las máquinas de carrera larga; con objeto de agilizar los tiempos de cambio de herramienta.
Controles numéricos basados en Windows
Los controles numéricos preveen funciones inteligentes como la tabla TCP (tool center point) que permite controlar la posición real y la velocidad de la herramienta en contacto con la pieza y la utilización del mismo recorrido geométrico con herramientas diversas.
Otra función es la aplicación de la “Scalable Platform for Large Interactive Networked Environments” (SPLINE) de interpolación, función que permite ejecutar con precisión y velocidad los recorridos geométricos generados por un CAM externo. Una función adicional muy importante viene dada por las funciones, programables y seleccionables, por la gestión de las aceleraciones y del control de posición. Funciones destinadas a aumentar las prestaciones de la alta velocidad (Jerk control, Feed Forword, Look Ahead, Active Tuning).