Clariant Masterbatches presente en Mannheim, en la Conferencia VDI, Plásticos para Automoción
La conferencia annual 'Plastics in Automotive Engineering' organizada por la VDI, Asociación Alemana de Ingenieros, tuvo lugar los pasados días 18 y 19 de marzo en Mannheim (Alemania). El evento reúne cada año a más de 1400 visitantes y alrededor de 100 expositores, y presenta una interesante agenda con ponencias por parte de los principales OEM.
Este año, la lista de OEM que presentaron ponencias, incluyó a diversos fabricantes de compuestos, resinas y masterbatches para automoción.
Clariant Masterbatches estuvo presente en la conferencia con un stand en la zona de exposiciones, donde dio a conocer su oferta y principales novedades para el sector de automoción.
Además de sus aditivos Hydrocerol, para reducción de peso de las piezas plásticas, que fue una de las temáticas destacadas de la conferencia, y de la funcionalización de interiores con aditivos que reducen la atracción de polvo, CESA-stat permanent, Clariant presentó este año su ColorForward 2016 Automotive. ColorForward es una guía de tendencias de color consolidada, que Clariant masterbatches lanza al Mercado desde hace ya 10 años, y, este año la novedad es una nueva presentación de muestras más adecuada para el sector de Automoción. La nueva guía ColorForward Automotive, contiene colores ilustrados en grandes placas inyectadas y texturizadas, pompones, cartas textiles y pequeñas maquetas de coches que permiten apreciar de forma tridimensional y en diferentes materiales y formas, los colores y efectos especiales que la compañía anticipa para 2016. El objetivo de esta herramienta es proporcionar inspiración sobre tendencias de color para los departamentos de diseño y estilo de los OEM de Automoción.
Otras novedades que se presentaron en la exposición, incluyeron piezas de interior y estructurales espumadas con Hydrocerol, donde se puede observar la reducción de densidad y estructura celular obtenida en la sección de la pieza, sin afectar para nada a la calidad de la superficie exterior. Este efecto es posible gracias al uso de la tecnología “core back expansion” durante la inyección. Un ejemplo de aplicación que lleva muchos años en series, es el panel de instrumentos de varios vehículos de las series 3 y 5 de BMW, donde se alcanzan reducciones de peso superiores al 20% en PP 20% LGF.
