Los ferrocarriles holandeses apuestan por el medio ambiente
Los Ferrocarriles Holandeses han elegido para sustituir al anterior revestimiento de láminas de poliéster el novedoso Xantar C CE 407. Se trata de una mezcla sin carga de policarbonato (PC) y acrilonitrilo-butadieno-estireno (ABS) de DSM Engineering Plastics, con una baja inflamabilidad (clasificación M1) y una escasa generación de humos tóxicos al arder (clasificación F2), debido a sus aditivos retardantes de llama sin bromo ni cloro.
El termoplástico Xantar C es más respetuoso con el medio ambiente y su procesamiento es más sencillo porque a diferencia del poliéster, su mezcla térmicamente estable puede extrusionarse de forma fácil y económica en láminas y después moldearse en vacío para recubrir, incluso en combinación con una capa externa protectora co-extruida de fluoruro de polivinilideno (PVDF).
