Email marketing en Interempresas

Interempresas.net

Plàstic
 
  1. eMagazine Plàstic
  2. Fabricants de màquines i indústries usuàries augmenten la seva col·laboració entorn dels composites   (17/05/2012)

Aquest article ha estat escrit originalment en castellà. L'hem traduït automàticament per a la vostra comoditat. Tot i que hem fet esforços raonables per a aconseguir una traducció precisa, cap traducció automática és perfecta ni tampoc pretén substituir-ne una d'humana. El text original de l'article en castellà podeu veure'l a Fabricantes de máquinas e industrias usuarias aumentan su colaboración en torno a los composites
L'automatització de processos, l'escull a salvar

Fabricants de màquines i indústries usuàries augmenten la seva col·laboració entorn dels composites

17 de maig de 2012

Els composites són el futur en molts camps, però encara els falta un llarg camí per recórrer per produir en sèrie i a escala industrial. La dificultat de l'automatització de processos, que avui dia són encara molt manuals, és una dels principals inconvenients. Aquest i molts altres assumptes es van debatre en el fórum de composites que es va mantenir amb motiu de la propera edició de la fira Composites Europe, que tindrà lloc en Düsseldorf (Alemanya) del 9 a l'11 d'octubre 2012.
Redacció Interempresas

“Hem de treballar junts si volem desenvolupar solucions de fabricació automàtiques en tota la cadena de procés per ajudar a la necessària reducció del cost del producte final” va afirmar el president del Fórum de Tecnologies de Composites de l'associació alemanya VDMA i membre del consell de Krauss Maffei Technologies GmbH Frank Peters. El Fórum, celebrat a Frankfurt, va ser la primera vegada en la qual els membres del Fórum de Tecnologies de Composites de VDMA i les organitzacions AVK, Carbon Composites i.V. i CFK Valley Stade i.V. es van ajuntar per intercanviar idees.

Frank Peters va destacar la importància de la cooperació estreta entre els fabricants de màquines i plantes i les indústries usuàries de composites amb fibra, així com entre les seves diverses xarxes de treball. Més de 150 assistents van dialogar sobre temes relacionats amb l'automatització i sobre quins són els requisits per a fabricants de màquines i plantes, posant de manifest els beneficis de la transferència de coneixement per a un treball en comú necessari.

foto
Frank Peters, president del Fórum de Tecnologies de Composites de l'associació alemanya VDMA i membre del consell de Krauss Maffei Technologies GmbH.

La construcció lleugera lidera el camí en les principals indústries

En la seva intervenció sobre els reptes de l'automatització, Klaus Drechsler, Professor de Composites de Carboni a la Universitat Tècnica de Munic, va assenyalar els plàstics reforçats amb fibra de carboni (CRP) com els de major potencial entre tots els materials per a la construcció lleugera, amb un estalvi potencial en els costos dels processos de fins a un 90%. “L'ús de plàstics reforçats amb fibra de carboni en una producció a escala industrial necessita encara molts esforços en investigació, des de la ciència dels materials, passant per la mecànica estructural fins a l'enginyeria de processos. Les solucions d'automatització dels fabricants de màquines i plantes són les claus per a la industrialització” va dir Klaus Drechsler.

Actualment predomina en tots els sectors la producció amb un gran component manual. Les indústries d'aviació i d'automòbils de competició només necessiten sèries molt curtes de components de CRP, encara que amb unes elevadíssimes exigències de qualitat. Axel S. Herrmann d'Airbus Operations va expressar el següent: “L'ús de composites amb fibra d'alta qualitat i altes prestacions està ja assentat en la indústria de l'aviació. Les experiències dutes a terme amb la fabricació de sèries curtes i peces de gran volum també poden ser transferides a altres sectors. Existeixen sinergies considerables amb la indústria del motor, ja que les peces per a avions, per exemple per a les noves generacions d'avions, han de ser realitzats en quantitats similars. Hauran de desenvolupar-se processos de fabricació molt automatitzats per poder respondre a les exigències de cost i qualitat. Per aconseguir-ho, necessitem una gran transferència de coneixement entre tots i al llarg de tothom”.

La fabricació de peces de composite haurà de ser reformada completament si es vol introduir en la indústria de l'automòbil la producció a gran escala, va explicar Heinrich Timm of Audi Ag. “La construcció lleugera va molt més allà de reduir els consums i les emissions. Té a veure també amb l'estalvi sostenible de recursos i amb la seguretat. És per això que hi ha un interès major que mai per la fabricació lleugera, que està inspirant idees en la fabricació de composites des de l'acer i l'alumini fins a materials reforçats amb fibra. El camí correcte és la recerca del millor material per a cada aplicació, en la menor quantitat possible i en el lloc precís. Això vol dir que cal desenvolupar i automatitzar els processos de fabricació i d'unió per a la línia de producció”. Els components lleugers s'estan utilitzant cada vegada més en les noves generacions de vehicles principalment, sobretot per compensar el pes de les bateries dels cotxes elèctrics i per reduir els consums en termes generals.

Tots els implicats mostraran els seus desenvolupaments del 9 a l'11 d'octubre en Düsseldorf, en el marc de la fira Composites Europe

En termes de quantitat, els plàstics reforçats amb fibra de vidre (GRP) continuaran dominant el mercat dels composites durant molt temps. No obstant això, el cada vegada major diàmetre del rotor de les turbines del sector eòlic està necessitant, cada vegada més, combinacions de plàstics amb fibra de vidre i plàstics amb fibra de carboni per poder millorar. D'altra banda escassegen els treballadors preparats per dur a terme aquestes tasques en molts sectors d'aplicació. Rolf Bütje, de Nordex, va dir a l'audiència: “Com a conseqüència de l'augment dels diàmetres dels rotors les exigències de rendiment dels molins eòlics segueixen creixent. Nous mètodes de fabricació, materials i dissenys poden reduir el pes de les pales i augmentar la seva estabilitat. Les eines de simulació i les qualitats de producte pre establertes són importants per ajudar als subministradors alemanys a mantenir la seva posició de líders de mercat. Requereix el coneixement de tota la indústria dels composites” va dir Rolf Bütje.

No pot haver-hi fabricació en sèrie sense automatització

L'ús de composites amb fibra en la producció en sèrie requereix processos fiables amb cicles curts i un alt nivell de precisió. Al mateix temps, els preus de les fibres d'altes prestacions hauran de baixar per ser competitius. El repte de la fabricació automatitzada està en totes les fases: fabricació de la peça modelada amb tèxtil, cort, manipulació dels materials, processos d'injecció i enduriment, disseny del motlle, tècniques d'unió i assemblatge, proves dels components.

Altres articles d' interés

Fotografia de Aserm mostra la realitat de la fabricació 3D

Aserm mostra la realitat de la fabricació 3D

Esther Güell
El passat 19 de març es va celebrar a Barcelona la jornada ‘Dissenyo i 3D Printing: nous camps d'aplicació’ organitzada per Aserm —Associació Espanyola de Rapid Manufacturing— i el Museu del Disseny de Barcelona. Van assistir unes 500 persones interessades tant en les ponències com el posterior ‘workshop’... [+]
Fotografia de Bones perspectives per a la termoconformació

Bones perspectives per a la termoconformació

Redacció Interempresas
El sector de la termoconformació està travessant bons moments. Illig (representada per Helmut Roegele), un dels grans en aquest sector, va aconseguir un rècord de vendes en 2011, va tancar 2012 amb excel·lents resultats i espera continuar la tendència en 2013, mancant dades definitives a la fi de novembre... [+]
Fotografia de Modelo per bufat amb impressores 3D

Modelo per bufat amb impressores 3D

Nadav Segella, Application Sales Manager, Jay Beversdoarf i Dr. Lior Zonder, Application Engineers de Stratasys Ltd.
El modelo per bufat és el procés de fabricació que realitza peces de plàstic huecas, com per exemple ampolles i altres envasos. La fabricació d'aquests articles és ràpida i econòmica no obstant això els prototips en la primera fase de disseny, tendeixen a ser lents i costosos... [+]
Fotografia de Noves formulacions amb càrregues naturals per a la fabricació de peces per rotomoldeo

Noves formulacions amb càrregues naturals per a la fabricació de peces per rotomoldeo

Aiju (Institut Tecnològic de la Joguina)
En el present treball es pretén desenvolupar noves formulacions de materials plàstics mitjançant la incorporació de residu naturals (pela d'ametlla) a fi d'obtenir un material compost amb noves propietats físiques, mecàniques i ecològiques, apte per al procés de rotomoldeo... [+]
Fotografia de Alboex tampoc falta a la K de la mà de Tool Temp, Hellweg i S+

Alboex tampoc falta a la K de la mà de Tool Temp, Hellweg i S+

És una edició molt especial per al fabricant suís, que en aquest 2013 compleix 40 anys d'història. Per aquest motiu els atemperadores models TT 180 i TT 181 estaran a un preu molt especial i es realitza una presentació molt especial per tots el visitants el 16 d'octubre a les 8:45 hores... [+]
Empresa en portada
Mitjà col·laborador de
Newsletter
Accepto les
condicions d'ús i registre

Empresa destacada
Enllaços destacats
  • Transformación de termoplásticos por inyección
  • Plast 2015