Marcas, identidad, comunicación, formación: Gestión integral de la comunicación y el conocimiento
El recorrido celebra su aniversario con casi 17 millones de viajeros en todo el corredor

El AVE Barcelona-Madrid cumple 3 años

Redacción Interempresas02/03/2011

2 de marzo de 2011

En sus tres años de funcionamiento, los servicios de Renfe AVE Barcelona – Zaragoza – Madrid han registrado un total de 16.923.323 clientes. La relación con mayor demanda desde su puesta en marcha ha sido el trayecto punto a punto Barcelona-Madrid con un total de 7.694.097 viajeros. El servicio AVE Barcelona-Madrid celebra su tercer aniversario con una cuota de mercado en este corredor del 45,7% y un nivel de ocupación del 78,5%. En este trienio, según datos de Adif, se han ofertado un total de 21.737.591 plazas, con una media de 21.500 plazas diarias y se han puesto en funcionamiento un total de 57.334 circulaciones con un índice de puntualidad del 98%.

La Línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona, de 621 kilómetros de longitud, ha supuesto una inversión de cerca de 9.000 millones de euros. Se trata de una infraestructura de última generación, plenamente integrada en el entorno y más segura y fiable para el transporte ferroviario y para los ciudadanos.

foto
La estación de Barcelona-Sants es el destino de la línea en la Ciudad Condal.

Sus elevados estándares de velocidad, regularidad, seguridad y confort la convierten en uno de los sistemas de transporte ferroviario más modernos y con mayores prestaciones del contexto internacional.

El servicio se inició con 17 circulaciones diarias por sentido que han evolucionado hasta las 28 conexiones actuales

El 20 de febrero de 2008 se estrenó una conexión de alta velocidad que permitía unir Barcelona con Madrid en un tiempo de viaje de 2 horas y 38 minutos. El servicio se inició con 17 trenes diarios por sentido. Progresivamente, Renfe aumentó el número de circulaciones gracias a la buena acogida del producto, hasta llegar a las 28 conexiones diarias por sentido actuales.

Renfe mantiene el compromiso de puntualidad en la línea Barcelona-Zaragoza-Madrid con retornos del 50% del importe del billete para retrasos de entre 15 y 30 minutos, y del 100% para retrasos superiores a 30 minutos, siempre y cuando la causa sea imputable a la explotación ferroviaria.

foto
La línea del AVE Madrid-Zaragoza-Barcelona, que discurre a lo largo de 621 kilómetros, ha registrado un índice de puntualidad del 98% durante estos tres años.

Balance de viajeros de las principales relaciones en estos tres años

Relación Viajeros

Madrid-Barcelona: 7.694.097

Madrid-Zaragoza: 4.298.511

Barcelona-Zaragoza: 1.629.993

Madrid-Camp de Tarragona: 979.733

Madrid-Lleida: 816.916

5,3 millones de viajeros en este último año

Entre el 20 de febrero de 2010 y el 19 de febrero de 2011, más de 5,3 millones de viajeros han utilizado los servicios AVE en el corredor Barcelona – Zaragoza – Madrid. Las principales relaciones han sido el trayecto punto a punto Barcelona – Madrid con 2.562.633 clientes, la relación Madrid-Zaragoza con 1.231.008 viajeros y el trayecto entre Barcelona y Zaragoza con 514.991 clientes.

La Línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona ha supuesto una inversión de cerca de 9.000 millones de euros
foto
En estos tres años, el 33% de los viajeros ha utilizado la tarifa de ida y vuelta con un 20% de descuento.

Del total de viajeros registrados en el corredor en este período, más de un 24% han disfrutado de precios promocionales Web y Estrella, que disponen de descuentos de hasta el 60% sobre el precio de billete con tarifa general. Además, el 33% de los viajeros ha utilizado la tarifa de ida y vuelta con un 20% de descuento. Si a eso se le suman otras tarifas con descuento como la Tarjeta Dorada o el Carnet Joven, el 99,8% de los viajeros del tren AVE Barcelona-Madrid, han disfrutado de billetes con descuentos de entre el 20 y el 60% sobre el precio habitual del billete.

Por canales de venta, las agencias realizaron el 42%, seguido de la web de Renfe, que ha supuesto un 32%, y los puntos de venta en estaciones con un 18%.

Valoración del servicio y ahorro en emisiones de CO2

El perfil del cliente del corredor Madrid – Barcelona es de una persona con estudios universitarios (72%) que se desplaza por motivos de trabajo (56,4%), o motivos de ocio y/o familiares (41,9%), y que viaja con una frecuencia media de 38 viajes al año, con una fidelidad al tren del 81%. Finalmente, la valoración global del servicio asciende a 8 puntos en una escala de 0 a 10.

La transferencia de viajeros de otros modos (carretera y avión) al tren AVE de Renfe, en el corredor Madrid – Zaragoza – Barcelona, ha supuesto en estos tres primeros años de servicio un ahorro de emisiones de 614.297 toneladas de CO2 y de consumo energético de 2.510,6 Gwh, el equivalente al suministro eléctrico anual necesario para abastecer a los hogares de una ciudad de unos 1.885.000 habitantes.

LAV Madrid-Barcelona-frontera francesa

Los 804 kilómetros del corredor Madrid-Barcelona-frontera francesa han supuesto un gran reto de ingeniería, siendo la línea más larga de Europa, incluyendo el tramo de 132 kilómetros Barcelona Puerto-Figueras, diseñado para combinar tráfico de viajeros y de mercancías.

foto
La creación de este recorrido ha supuesto en estos tres primeros años de servicio un ahorro de emisiones de 614.297 toneladas de CO2.

El corredor Madrid-Barcelona-frontera francesa supondrá una inversión total aproximada de 10.800 millones de euros hasta 2011, de los que 7.100 millones de euros corresponden al tramo Madrid-Barcelona, y los 3.700 millones de euros restantes a la conexión Barcelona-frontera francesa.

El tramo Barcelona-Figueres de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa cuenta con una inversión aproximada de 4.200 millones de euros, de los que más de 179,3 millones se destinan a la construcción del túnel Sants-La Sagrera.

En este sentido hay que señalar que la inversión realizada en el desarrollo de la alta velocidad en Cataluña ha generado en esta comunidad autónoma cerca de 150.000 empleos desde 2004.

TOP PRODUCTS

EPIROC

Monitorización de equipos

EPIROC

ÚLTIMAS NOTICIAS

OPINIÓN

OTRAS SECCIONES

SERVICIOS