Interempresas.net

es en ca
Metall
 
  1. eMagazine Metall
  2. Hegan s'adjudica nous contractes per a l'Airbus A350XWB   (18/10/2010)

Aquest article ha estat escrit originalment en castellà. L'hem traduït automàticament per a la vostra comoditat. Tot i que hem fet esforços raonables per a aconseguir una traducció precisa, cap traducció automática és perfecta ni tampoc pretén substituir-ne una d'humana. El text original de l'article en castellà podeu veure'l a Hegan se adjudica nuevos contratos para el Airbus A350XWB
DMP se suma a la llista de proveïdors bascos del nou avió del fabricant europeu

Hegan s'adjudica nous contractes per a l'Airbus A350XWB

18 octubre 2010

Els socis del Clúster d'Aeronàutica i Espai del País Basc Hegan continuen reforçant la seva posició com a proveïdors del A350XWB, el nou avió de passatgers de doble passadís del fabricant europeu Airbus, a través de l'adjudicació per part de l'empresa DMP d'un contracte per fabricar sistemes d'aterratge per valor de 15 milions d'euros. Les adjudicacions de l'avió A350 XWB suposen un motor a llarg termini per al sector aeronàutic i espacial basc. Comportaran la generació de 4.000 llocs de treball, l'entrada en nous nínxols tecnològics i la fabricació a gran escala de components aeronàutics en fibra de carboni.
Redacció Interempreses

Després de les àrees de motors i aeroestructuras que han convertit ITP, d'una banda, ja Aernnova, Alestis, i Aciturri, de l'altra, en proveïdors de primer nivell, la companyia guipuscoana DMP produirà el sistema d'amortiment del tren principal d'aterratge de 475 avions A350 per import de 15 milions d'euros. Així, l'empresa radicada a Mendaro (Guipúscoa) i pertanyent al Grup Egil consolida la seva presència en el mercat aeronàutic internacional amb un contracte a llarg termini en el nínxol de sistemes d'aterratge. L'operació comporta l'increment de la diversificació del ventall de tecnologies aportades per les empreses integrades en el clúster Hegan.

DMP ha signat el contracte amb la companyia francesa Messier Dowty-subministrador directe d'Airbus i líder mundial en trens d'aterratge-per produir de manera preferent els sistemes d'amortiment de 60 unitats del A350. Posteriorment tindrà garantida la producció sobre almenys el 30% dels avions que es construeixin mensualment, fins a completar la comanda per a les 475 aeronaus.

Philippe Roulet, director comercial de DMP, assenyala que "els sistemes han de ser capaços de suportar 300 tones, per la qual cosa tenen requeriments molt rigorosos de qualitat i seguretat". El tren d'aterratge principal de l'A350XWB està compost per dos amortidors per tal de suportar aquest model d'Airbus, capaç de transportar fins a 350 passatgers. En total, DMP produirà 950 sistemes d'amortiment, compostos cada un per un total de 22 peces d'alta tecnologia. Es tracta de sistemes d'amortiment hidràulica molt sensibles, projectats amb el client, el que ha permès generar el desenvolupament de coneixement i de tecnologia.

L'àrea de sistemes i equips és un sector relativament nou per als socis del clúster Hegan, encara que ha registrat un creixement molt elevat en els últims anys. Actualment representa el 6,5% de la facturació del sector, situada a l'any 2009 en 1.167 milions d'euros.

Els socis de Hegan, el primer clúster d'aeronàutica i espai creat a l'Estat, s'han posicionat en nínxols de mercat molt especialitzats, en què han aconseguit el reconeixement del sector i dels fabricants per la seva tecnologia i competitivitat.

foto
DMP serà també la responsable del sistema d'amortiment del tren principal del Boein 787 Dreamliner.

Paquets de contractes per l'A350 XWB

El 2009, Indústria de Turbo Propulsors, SA (ITP), i Rolls-Royce Plc, van signar el contracte pel qual la primera es va convertir en soci subministrador de la Turbina de baixa pressió (TBP) del Trent XWB, que motoritzar aquest avió, el que li suposarà una facturació de 4.900 milions d'euros durant la vida del motor. La participació en aquest contracte de RRSP (risc-benefici compartit) suposarà la responsabilitat d'ITP en el muntatge, disseny i fabricació de la turbina de baixa pressió.

El contracte signat per ITP se suma als obtinguts anteriorment per altres empreses membres de Hegan en el camp d'aeroestructuras, després d'adjudicar grans paquets de treball del programa A350 XWB per un valor superior als 5.000 milions d'euros. Aernnova i Alestis formalitzar macro-contractes per un valor global de 4.000 milions d'euros per fabricar components i estructures en fibra de carboni durant els pròxims 30 anys, convertint-se en proveïdors de primer nivell i socis a risc compartit en aquest model, en què participaran amb el disseny i fabricació de l'estabilitzador horitzontal i l'elevador, així com la 'belly fairing' i el con de cua o secció 19.1.

Així mateix, Airbus va adjudicar el també Tier 1 espanyol Aciturri, especialitzat en la fabricació d'aeroestructuras en fibra de carboni, el desenvolupament complet de l'estabilitzador vertical de cua (VTP) de l'A350 XWB. Aciturri, signatura integrada a Hegan, va sumar a aquest projecte a la primavera de 2009 l'adjudicació de l'estructura interna de la secció 19 (l'àrea on s'uneixen el fuselatge, amb els estabilitzadors vertical i horitzontal). Tots dos paquets de treball podrien arribar a un valor de 1.600 milions d'euros al llarg de la vida del programa.

Globalment, aquestes empreses tenen previst invertir 700 milions d'euros en un termini de quatre anys, en la fase d'enginyeria de desenvolupament i en la posada en marxa d'instal • lacions industrials dirigides a desenvolupar el projecte, el que suposa duplicar la inversió en R + D que realitza actualment el sector aeronàutic i espacial basc, amb una mitjana en els 10 últims anys situada al voltant del 16% de la facturació.

HEGAN

L'Associació Clúster d'Aeronàutica i Espai del País Basc, HEGAN, és el primer clúster aeronàutic i espacial constituït formalment a l'Estat el 1997, si bé ja havia iniciat el seu funcionament l'any 1993, amb reunions periòdiques entre empreses, centres tecnològics, universitats i administració de la Comunitat Autònoma del País Basc.

HEGAN està constituïda per quatre grans grups empresarials-Aciturri, Aernnova, Alestis i ITP-, dos grans enginyeries-Altran i Sener-, i una àmplia xarxa de mitjanes i petites empreses especialitzades. Així, a més de les empreses fundadores-Aernnova, ITP i Sener-formen part de HEGAN actualment Aciturri, Aeromec, Aerospace Engineering Group, Aerovision, AIBE, Alestis, Alfa Microfusió d'Alumini, Altran, Mecanitzats Astorkia, Ayzar, Burdinberri, Burulan, DMP, Electrohilo, Grup TTT, Mecanitzats Astorkia, Mesima, Metraltec, Nivac, Novalti, Nuter, Qaes, Siegel, Sisteplant, Tecnasa, Indústries Tey, TPS i WEC. Completen el Clúster els centres tecnològics CTA i Euve, i les incorporacions IK4 i Tecnalia.

L'Associació Clúster d'Aeronàutica i Espai del País Basc és el primer clúster constituït formalment a l'Estat el 1997, si bé ja havia iniciat el seu funcionament operatiu cinc anys abans, amb reunions dels socis fundadors entre els anys 1993 i 1997.

Cinc de les companyies associades són proveïdors de primer nivell del sector. En conjunt, les empreses associades al Clúster HEGAN sumen 111 centres productius, dels quals 17 estan ubicades a l'estranger (Brasil, Malta, Mèxic, Regne Unit i Estats Units) i la resta es reparteixen entre el País Basc (57) i diverses comunitats autònomes (37).

El sector aeronàutic i espacial associat en HEGAN aconseguir el 2009 un volum de negoci de 1.167 milions d'euros, amb un descens del 5% respecte l'any anterior atribuïble a la caiguda del trànsit aeri d'aquest període. Les exportacions es van situar en 746 milions d'euros, en aquest període, el que representa el 70 per cent de les vendes totals. Per la seva banda, els llocs de treball directes de les empreses associades van ascendir a 9819 llocs de treball, dels quals 3752 es concentren al País Basc, 4921 es localitzen en els centres productius de la resta d'Espanya i 1146 corresponen a les plantes a l'exterior.

Finalment, el capítol de la inversió en R + D va ser rècord el 2009, amb una xifra total de 162 milions d'euros i el 83% de l'import total autofinançat per les pròpies empreses. Destaca així mateix l'esforç humà en aquesta tasca de recerca i desenvolupament, una activitat que dóna feina a 2.097 persones.

Empreses o entitats relacionades

Hegan - Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco
Demaneu informació
Mostra stand virtual

Altres articles d' interés

Fotografia de Producció de vehicles industrials: baixar els costos de fabricació per peça

Producció de vehicles industrials: baixar els costos de fabricació per peça

Redacció Interempresas
El mercat de vehicles industrials s'està desenvolupant molt dinàmicament. Per exemple, als mercats emergents es necessiten camions o nova tecnologia agrícola per permetre el creixement desitjat en la construcció i l'agricultura. Al mateix temps, la competència és cada vegada més difícil... [+]
Fotografia de Hermle presenta en les seves jornades el nou centre C 12

Hermle presenta en les seves jornades el nou centre C 12

Ibon Linacisoro
Més d'1.100 empreses i un rècord de visitants de prop de 2.600, dels quals 800 eren estrangers són les principals dades que defineixen les jornades de portes obertes que el fabricant de màquines alemany Hermle va organitzar a la seva seu central de Gosheim el passat mes d'abril... [+]
Fotografia de Orpi exhibeix en BIEMH 2014 algunes de les seves solucions per a la indústria

Orpi exhibeix en BIEMH 2014 algunes de les seves solucions per a la indústria

Redacció Interempresas
Orpi es dedica a la distribució d'equips i maquinària per a la indústria i l'ensenyament... [+]
Fotografia de Nou sistema de fresat versàtil i a alta velocitat

Nou sistema de fresat versàtil i a alta velocitat

Redacció Interempresas
La fresadora MU TECH és una màquina de nivell bàsic de 3 eixos amb la particularitat d'equipar de sèrie un electromandril (claveguera elèctrica). Versàtil i d'aplicació múltiple, MU TECH també pot operar en la modalitat de 3+2 eixos... [+]
Fotografia de La millor qualitat de GF Machining Solutions multiplicada per sis

La millor qualitat de GF Machining Solutions multiplicada per sis

Redacció Interempresas
Per incrementar la productivitat i el rendiment, el Lotus F1 Team va invertir en sis noves unitats de centres de mecanitzat de 5 eixos amb automatització integrada de GF Machining Solutions... [+]
Empresa en portada
Newsletter
Accepto les
condicions d'ús i registre

Enllaços destacats
  • Emaf 19 - 22 noviembre 2014