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MTU Aero Engines conseguirá en el futuro reducir las inversiones y los costes de fabricación de estos Blade Integrated Disks (blisks), rotores para motores aeronáuticos

Reducción de costes en la medición de blisks

Redacción MU11/05/2009

11 de mayo de 2009

Messtechnik Wetzlar anuncia el exitoso resultado de su participación en el concurso ‘Effizienzsteigerung Messtechnik’ (Aumento de la eficacia en metrología) de MTU Aero Engines. El objetivo del proyecto era reducir los costes en la medición de blisks mediante el aumento de la eficacia.

Los blisks – abreviatura para Blade Integrated Disks – son rotores para motores aeronáuticos que, en comparación con las tecnologías más antiguas, no se componen de varias piezas, sino de una sola unidad.

El objetivo era una reducción del 30 por ciento en el tiempo de medición para los perfiles de paletas y los contornos de disco de los blisks.

El sistema ganador se compone del software Quindos de Messtechnik Wetzlar (filial de Hexagon Metrology) y del equipo de medición de coordenadas Leitz PMM-C 161210P con platina giratoria. Además de la potente capacidad de rendimiento de Quindos y del Leitz PMM-C, fue especialmente decisiva para el éxito la elevada experiencia en sistemas y aplicaciones de Messtechnik Wetzlar para las mediciones de blisks.

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Según Wolfgang Meister, representante de Quality Projects en MTU, con el sistema Quindos-Leitz podían alcanzarse todos los objetivos del proyecto:

· Los tiempos de medición se reducen drásticamente. En el componente de muestra se logró una reducción del tiempo de medición total del 65 % acreditando al mismo tiempo su capacidad en los procesos de comprobación. En las mediciones de los perfiles de paleta se logra una reducción del 75 %.

· El sistema mantiene los procesos de medición estables gracias a las potentes funciones de escaneo del Leitz PMM-C y a la habilidad de Quindos de reaccionar inteligentemente ante las situaciones cambiantes en el componente.

· Pudieron producirse las pruebas exigidas de correlación y de capacidad del instrumento de comprobación.

· La solución puede integrarse mediante interfaces en la cadena de datos de MTU Aero Engines.

Wolfgang Meister explica: “Con esta solución, MTU Aero Engines conseguirá en el futuro reducir las inversiones y los costes de fabricación. Para la medición de componentes blisk vamos a efectuar un cambio de sistema. Ya se ha iniciado la adquisición de los primeros sistemas de medición. Y se ha elaborado un plan conjunto de cualificación e introducción en serie”.

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