Según la compañía, se trata de la primera línea en España

Pintura Industrial Mestres pone en marcha una nueva cadena de pintura para piezas de gran formato

Redacción MU25/07/2008

25 de julio de 2008

La empresa Pintura Industrial Mestres cuenta con una nueva línea automática de pintura en polvo, única en España según apunta la compañía, para la pintura de piezas hasta 7.000 metros y 1.000 kg de peso. La cadena de pintura, ubicada en Santpedor (Barcelona) tiene un recorrido de 980 metros y ocupa una superficie de 2.000 metros cuadrados.

La empresa catalana ofrece una amplia gama de soluciones y tratamientos para el pintado de piezas plásticas, metálicas y de fibra tanto en procesos industrializados con pintura en polvo o más artesanales con pintura líquida.

Cerca de cada una de las dos líneas de pintura con las que actualmente cuenta la empresa, ha situado dos torres de almacenaje totalmente informatizadas que facilitan el acceso y control de la pintura en stock, y permiten que el material se conserve con una condiciones óptimas de temperatura y humedad.

La proximidad de estos almacenes de pintura al laboratorio de pruebas, facilita además, el analísis técnicos de la pintura antes de iniciar el proceso de producción.

Principales ventajas de la nueva línea de pintura

Las líneas automáticas garantizan que las piezas de una serie tengan un acabado idéntico gracias al control de pintado, la temperatura y el tiempo de secado.

La nueva línea de Pintura Industrial Mestres incorporar diferentes avances técnicos que la hacen muy competitiva:

Transportador bicarril 'Power and Free': El transportador bicarril permite programar cada bastidor para un ciclo específico y diferente.

El recorrido, totalmente automatizado, define el programa en unción de la información vinculada electrónicamente a cada bastidor. De este modo se pueden utilizar siempre de forma optima los recursos a disposición y las configuraciones de las cabinas.

Cuando lo prevea el programa de trabajo, el sistema electrónico de gestión del transportador lleva el bastidor hasta la zona de espera y a continuación lo dirige al tunnel de pretratamiento o bien a la zona de aplicación.

Dos cabinas de aplicación de pintura: La incorporación de dos cabinas (diseñadas por Wagner) permite trabajar simultáneamente con ritmo y colores independientes. En total hay instalados 4 osciladores y 28 pistolas automáticas, a las que se añaden 4 manuales, todas con carga de corona.

Según el programa codificado, los bastidores de piezas se distribuyen, mediante un desvío de carril, a la cabina 1 (dedicada al color predominante) o a la canina 2 (que se caracteriza por tener unos tiempos de cambio de color más bajos).

Desde el punto de vista de la productividad, las tres unidades de carga (y las dos de descarga) permiten a los operadores trabajar en las mejores condiciones independientemente de las dimensiones de las piezas

Mejores resultados

A la salida de la zona de aplicación, la línea del transportador entra en el túnel de gelificación IR por infrarrojos y sube rápidamente la temperatura de la superficie de las piezas gelificando el polvo aplicado.

Este proceso evita pérdidas posteriores de pintura, evita la contaminación entre los bastidores procedentes de las cabinas de aplicación y garantiza un mejor resultado final.