Pastre, el fabricante brasileño de remolques, los utiliza para desarrollar un nuevo semirremolque

Pastre, el fabricante brasileño de remolques, ha utilizado aceros avanzados de alta resistencia para desarrollar un nuevo semirremolque ligero para el transporte de productos como el azúcar. El peso del semirremolque se ha reducido un 20 por ciento, es decir, alrededor de 2,5 toneladas, lo que ha permitido incrementar su capacidad de carga útil en una cantidad igual. Esto ha hecho que se reduzca el número de viajes de transporte de mercancías en las carreteras brasileñas. Al nuevo semirremolque también se le ha incorporado un basculante lateral, lo que permite que el proceso de descarga sea mucho más rápido que antes.

Brasil es uno de los mayores productores mundiales de azúcar, lo que exige un extenso y eficiente transporte por carretera. Así pues, los vehículos más ligeros que pueden transportar una mayor carga útil son extremadamente beneficiosos y tienen un efecto favorable sobre varios factores. La disminución del número de viajes de transporte, la reducción en el consumo de combustible, un menor impacto sobre el medio ambiente y el aumento de la rentabilidad son sólo algunas de sus ventajas.

"Nuestro nuevo semirremolque permite mejorar el margen de beneficios y elimina la necesidad de tener que cargar el vehículo hasta el límite del peso máximo permitido corriendo el riesgo de tener que pagar caras multas," explica Lauro Pastre Junior, de la empresa Pastre. "Poder llevar una mayor carga útil afecta a toda la cadena de transporte. La rentabilidad mejora tanto por la disminución de los costes como por el aumento de los ingresos."

Los nuevos remolques Pastre constan de dos cuerpos separados sobre un chasis de acero laminado en caliente de alta resistencia con un límite elástico mínimo de 700 N/mm2. Los dos cuerpos están hechos de acero laminado en frío de alta resistencia con una resistencia mínima a la tracción de 1.000 N/mm2. Además de reducir el peso, el uso de acero avanzado de alta resistencia ha permitido a Pastre modificar todo el diseño del remolque. Se han introducido nuevas funciones para simplificar el trabajo del conductor y para mejorar la manipulación de la carga. Por ejemplo, el cuerpo puede bascularse hacia ambos lados y hacia atrás, lo que hace que la descarga sea mucho más rápida. Si se compara con un camión convencional, que tarda alrededor de 30 minutos en descargarse, la misma cantidad de productos puede descargarse de un remolque Pastre en tan sólo 5 minutos. Poder descargar la carga basculándola hacia un lado también proporciona una mejor protección al azúcar.

"Una parte del azúcar normalmente entra en contacto con el chasis del vehículo durante la descarga, por lo que parte del producto queda destruido. Sin embargo, nuestro sistema basculante elimina muchos de los problemas que hay y mejora la manipulación del producto," explica Lauro Pastre.

El semirremolque de acero de alta resistencia también protege mejor la carga durante el transporte. La caña de azúcar suele transportarse al aire libre, pero el cuerpo del nuevo semirremolque Pastre está totalmente cerrado y bien protegido. Sobre todo, esto elimina el problema de que parte de la carga salga volando del camión durante el transporte.

Una mayor capacidad de carga útil, un proceso de descarga más rápido y una mejor economía de transporte son algunas de las ventajas que ofrece el nuevo semirremolque de acero avanzado de alta resistencia fabricado por la empresa brasileña Pastre.

"Una parte del azúcar normalmente entra en contacto con el chasis del vehículo durante la descarga, por lo que parte del producto queda destruido. Sin embargo, nuestro sistema basculante elimina muchos de los problemas que hay y mejora la manipulación del producto," explica Lauro Pastre.

El semirremolque de acero de alta resistencia también protege mejor la carga durante el transporte. La caña de azúcar suele transportarse al aire libre, pero el cuerpo del nuevo semirremolque Pastre está totalmente cerrado y bien protegido. Sobre todo, esto elimina el problema de que parte de la carga salga volando del camión durante el transporte.

Debido al éxito del nuevo semirremolque, Pastre sigue desarrollando nuevos productos de acero de alta resistencia. La producción se ha ajustado de forma que ahora todos los productos pueden fabricarse de acero de alta resistencia si así lo desea el cliente.

"Los aceros de alta resistencia ofrecen grandes ventajas," opina Lauro Pastre. "El bajo peso, la mayor capacidad de carga útil y las nuevas y mejoradas funciones del semirremolque son unas ventajas que los clientes notan inmediatamente. Pero los aceros de alta resistencia también contribuyen a alargar la vida útil del semirremolque, ya que ahora puede soportar mejor los daños materiales. Sin duda, la demanda de estos productos aumentará."