Metales y plásticos: ¿colaboración o competencia?
En cualquier automóvil moderno cada vez tenemos más piezas híbridas
Centro Técnico
Laboratorio de Desarrollo - SEAT30/04/1999
Laboratorio de Desarrollo - SEAT30/04/1999
La concepción actual del automóvil, máxima seguridad y prestaciones con mínimo consumo, obliga a aprovechar al máximo las características que ofrecen estas dos familias de materiales. Así, en cualquier automóvil moderno, cada vez tenemos más piezas híbridas, es decir, compuestas de plástico y metal, y que pueden ir desde el clásico volante con estructura de acero y recubrimiento de poliuretano, hasta los sofisticados soportes híbridos de acero reforzado con estructuras nervadas con plásticos técnicos.
Estas combinaciones permiten aprovechar las ventajas características de los metales; rigidez, resistencia mecánica y estabilidad dimensional, con la de los plásticos; ligereza, libertad de diseño y facilidad de transformación.
Por lo tanto, y a pesar de que durante años hemos vivido una situación de "competencia" en la que los plásticos han desplazado a los metales en muchas aplicaciones, hoy tenemos una situación de colaboración en la que se pretende aprovechar la sinergia que permite obtener la combinación de materiales.
