Europa podría ahorrar 29.000M€ con vehículos de mayor capacidad
El uso generalizado de vehículos modulares de 25,25 m (llamados tren de carretera) y capacidad de 44 TN, en Europa puede suponer unos beneficios económicos calculados en 29.000 M€, según explicó Martin Salet, Senior Policy Officer del Ministerio holandés de Infraestructuras y Medioambiente, refiriéndose a un estudio realizado por ese Ministerio. En Holanda circulan actualmente 700 de estos camiones y gracias a su introducción se ha conseguido reducir un 20% el consumo de carburante y un 14% las emisiones de CO2, por lo que la previsión del Ministerio holandés es que en 10 años la cifra se sitúe entre los 2.000 y los 5.000 vehículos de gran capacidad.
Este tipo de camiones que circulan desde hace años también en Suecia, Finlandia y otros países europeos no lo hacen en España, por falta de legislación. Sin embargo, el 91% de los asistentes al XII Foro Nacional del Transporte, 4 00 responsables de las principales compañías cargadoras y transportistas, se han mostrado favorables a la aprobación en nuestro país de este tipo de vehículos para que el sector sea más competitivo. Martin Salet se ha puesto a disposición del gobierno español para mostrarle los estudios y progresos que se han hecho en Holanda con este proyecto. En este sentido, el director general de AECOC, José Mª Bonmatí, trasladó la petición del sector a la secretaria general de Transportes del Ministerio de Fomento, Carmen Librero, para que se consideren sus ventajas en términos de eficiencia, productividad y sostenibilidad.
Además, según ha afirmado Martin Salet, los ejemplos de Holanda, Suecia y Finlandia demuestran que “la aprobación de estos vehículos no sólo no ha frenado los avances del transporte ferroviario, marítimo y fluvial sino que los ha impulsado”.
