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Foro Iberoamericano de Logística y Puertos en Panamá

Prioridad a la intermodalidad marítimo-terrestre

manutención&almacenaje - smart logistics 4.023/09/2013
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La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha destacado en el Foro Iberoamericano de Logística y Puertos, celebrado en Panamá, el papel clave de las infraestructuras portuarias y sus accesos, en la estrategia logística. En intervención en este Foro, previo a la XXIII Cumbre Iberoamericana, que se celebrará en Panamá el próximo mes de octubre, Pastor señaló la importancia del sector portuario en España desde el punto de vista social, económico y estratégico. En un alegato por la intermodalidad, Pastor anunció la presentación de la Unidad Logística para finales de este año, cuyo objetivo es que la estrategia intermodal funcione correctamente con la colaboración con administraciones, operadores y usuarios de transporte.

Uno de los modos clave en la economía es, según Pastor, la actividad portuaria que aporta a España un valor añadido bruto anual de más de 9.000 M€ (18.000 M€ si se contabiliza el efecto directo y el inducido); genera 100.000 empleos directos (275.000 entre directos e inducidos); operan cerca del 60% de las exportaciones y el 85% de la importaciones, lo que representa el 53% del comercio exterior español con la UE y el 96% con terceros países. Desde el año 2000, los tráficos portuarios han pasado de 338 millones de toneladas a 475 MTN en 2012 yen 2013, las exportaciones vía marítima se han incrementado un 10%.

El modelo de gestión portuario español es público privado y en cuanto a la construcción de infraestructuras y equipamientos portuarios, según la ministra entre 2000 y 2012 se han invertido 10.785 M€. "En un entorno globalizado, el transporte y la logística tienen un papel determinante en el desarrollo económico y las condiciones de bienestar." El gobierno español está trabajando en una planificación a través del PITVI (Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda) en el que prime la intermodalidad, conectando los principales puertos y aeropuertos a través de líneas ferroviarias y carreteras para llegar a l os centros logísticos y parques empresariales.

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