Estaciones de Servicio_ES367

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Si el aleteo de una mariposa puede provocar un terremoto, qué no será capaz de generar una invasión como la que está sufriendo la población ucraniana. Aunque hablar de las consecuencias económicas de una guerra que ya ha costado la vida de miles de civiles resulte casi obsceno, es evidente que la decisión de Vladimir Putin de atacar Ucrania echa por tierra las previsiones más o menos optimistas sobre el crecimiento del PIB europeo y español. En este escenario, el 3 de marzo, fecha de cierre de la edición 367 de Estaciones de Servicio, el denominado Comité de Personas Expertas para la Reforma del Sistema Tributario entregó a la ministra de Hacienda y Función Pública, María Jesús Montero, el Libro Blanco, un informe, elaborado tras diez meses de trabajo, en el que se recogen sus sugerencias en materia de fiscalidad. El objetivo, informaron fuentes del Gobierno de España, “modernizar el sistema tributario español”. A pesar de que fuentes del ministerio que encabeza Montero señalaron en una nota de prensa que “el documento refleja la opinión exclusiva de estos académicos y no anticipa las medidas que pueda aprobar el Gobierno”, parece que algunas de las propuestas, amagadas en diversas declaraciones por los titulares de varios ministerios y -no puede ser ocultado- solicitadas por las autoridades comunitarias desde hace años, terminarán aplicándose. No obstante, con una inflación que en España durante 2021 fue del 6,5%, no es el momento de añadirmás carga fiscal a los carburantes y combustibles que aseguran la movilidad de bienes y personas. El efecto sobre la competitividad nacional, particularmente en las exportaciones de la economía española, en un momento como el actual puede dañar el crecimiento económico y añadir más turbulencias de las ya sobrevenidas. Aunque es pronto para lanzar hipótesis sobre las consecuencias que la invasión rusa de Ucrania tendrá a medio y largo, no parece descabellado augurar que los próximos años nos enfrentaremos a una situación económica inestable. También es previsible que la búsqueda de alternativas al suministro ruso de gas y petróleo propicien un aumento del coste de la energía en Europa. Por otra parte, es probable que redoblar la apuesta por las energías renovables en la parte occidental del continente europeo suponga, indirectamente, un apoyo a una movilidad eléctrica que, aunque no alcanza los datos deseados, se vea beneficiada por las consecuencias del sinsentido provocado por las ansias expansionistas de Vladimir Putin. Una incertidumbre que no cesa

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