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Es un proyecto conjunto entre cinco empresas punteras y la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES)

Inaugurada la primera estación de repostaje de hidrógeno en España para vehículos de gran autonomía

Redacción Interempresas29/01/2021
El hidrógeno es una energía limpia y sostenible que, actualmente, ya supone una alternativa real a las fuentes energéticas tradicionales. Para seguir promoviendo su uso y la utilización de vehículos cero emisiones impulsados gracias a este vector energético, el pasado 28 de enero se inauguraba la primera estación de repostaje de hidrógeno de España para vehículos eléctricos de pila de combustible de gran autonomía y con capacidad de suministro a 700 bar/Mpa de presión.

Esta estación de repostaje, ubicada dentro de la estación de servicio San Antonio, situada en el número 34 de la Avenida de Manoteras de Madrid, se ha puesto en marcha gracias a la colaboración entre cinco empresas punteras de diferentes sectores: Toyota España, Enagás -a través de Scale Gas, 'startup' nacida del programa de emprendimiento Enagás Emprende-, Urbaser, Carburos Metálicos, Sumitomo Corporation España y la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES).

La nueva instalación para el repostaje de hidrógeno (hidrogenera), conocida también por sus siglas en inglés HRS (Hydrogen Refueling Station), permite suministrar hidrógeno a 700 bar/Mpa, lo que la convierte en pionera en España: es la primera en ofrecer hidrógeno a tan elevada presión, permitiendo por tanto recargar los depósitos de los vehículos de pila de combustible de última generación.

Una flota de doce Toyota Mirai, repartidos entre las diferentes compañías que han colaborado para desarrollar la ‘hidrogenera’ de Madrid, demostrará la viabilidad del hidrógeno como fuente energética válida para el día a día. El proceso de repostaje es equivalente al de un modelo de propulsión tradicional -menos de cinco minutos-, ofreciendo una potencia máxima de 155 CV y una autonomía de alrededor de 550 kilómetros.

Mirai es un vehículo eléctrico de pila de combustible -Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)- que se impulsa por la electricidad producida mediante la reacción química entre el oxígeno, que toma del aire exterior, y el hidrógeno que se almacena en sus depósitos.

Desde que se lanzó en 2014, primero en Japón y Estados Unidos y posteriormente en diferentes países europeos, Mirai acumula más de 11.000 unidades vendidas, convirtiéndose en el icono de la apuesta de Toyota por una sociedad basada en el hidrógeno.

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Autoridades y representantes de Toyota España, Enagás, Urbaser, Carburos Metálicos, Sumitomo Corporation España y CEEES durante la inauguración de la hidrogenera.

Hidrógeno verde

El hidrógeno es una energía clave en el proceso de descarbonización, pudiendo ser un vector energético que contribuya a tratar de frenar el cambio climático. Es una fuente energética ilimitada, que se puede obtener de forma sostenible, es fácil de almacenar y transportar y puede utilizarse en ámbitos muy diferentes, desde el transporte de mercancías -camiones, barcos, etc -o personas- vehículos particulares, autobuses, taxis, etc-, hasta para la climatización de hogares y edificios o el abastecimiento de energía para el funcionamiento de plantas de producción.

La nueva estación de repostaje de hidrógeno suministrará hidrógeno verde, generado a partir de energías renovables. Tiene una capacidad de suministro de hasta 10 kg de hidrógeno por día, con una pureza superior al 99,98 % y una presión de repostado de 700 bar/MPa, permitiendo así recargar los depósitos de los vehículos de pila de combustible en menos de cinco minutos.

Todas las empresas que forman parte del consorcio apuestan por el hidrógeno como energía no sólo del futuro, sino también del presente, promoviendo una movilidad sostenible con vehículos cero emisiones, informaron las compañías implicadas en el proyecto en una nota de prensa conjunta.

En este contexto, Enagás y CEEES tienen firmado un acuerdo de colaboración para el despliegue de puntos de repostaje de hidrógeno, de manera que en los próximos años pueda establecerse una tupida red de instalaciones de recarga que permita la circulación de vehículos de pila de combustible por toda España.

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La nueva instalación permite repostar a una flota de 12 unidades del Toyota Mirai.

“Avanzar hacia una movilidad verdaderamente sostenible”

A la inauguración de la estación de repostaje de hidrógeno asistieron el secretario general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, Raül Blanco, y el concejal delegado del Área de Emprendimiento e Innovación del Ayuntamiento de Madrid, Ángel Niño, así como los máximos representantes de las cinco compañías que han puesto en marcha la hidrogenera, y de CEEES, como el tesorero de CEEES y propietario de la estación de servicio San Antonio, Juan Santos, el director general de la confederación, Nacho Rabadán, y el asesor técnico de CEEES y consejero delegado de Altereco, ingeniería encargada de la instalación y puesta en marcha de la hidrogenera.

Jorge de Benito, presidente de CEEES apuntó que la inauguración de este primer punto de repostaje de hidrógeno a 700 bar/Mpa es un hito crucial en el despliegue de una red de este tipo de instalaciones que permita la circulación de vehículos cero emisiones de pila de combustible que puedan reabastecerse en nuestras estaciones de servicio. “El compromiso de entidades líderes como Toyota, Enagás, Urbaser, Carburos Metálicos y Sumitomo es también el de CEEES y el de sus asociados, como la estación de servicio San Antonio, en la lucha para avanzar hacia una movilidad verdaderamente sostenible y una economía baja en carbono”.

El presidente y consejero delegado de Toyota España, Miguel Carsi, describió el hidrógeno como pilar fundamental de la compañía y sobre el que se sustenta una parte muy importante de la estrategia para llegar a ser un proveedor de movilidad 100% cero emisiones. "El Desafío Medioambiental 2050 de Toyota tiene como objetivo contribuir positivamente a minimizar el impacto en los cambios medioambientales y ayudar a construir una sociedad sostenible eliminando las emisiones de CO2 en vehículos, operaciones y cadena de suministro. Y para ello el hidrógeno y vehículos como el Toyota Mirai serán fundamentales. Con la inauguración de esta hidrogenera, la primera a 700 bares en España, impulsamos al hidrógeno como energía no sólo de futuro sino también de presente, demostrado que puede y debe ser un vector energético clave en nuestro país”, señaló Carsi.

Por su parte, Marcelino Oreja, CEO de Enagás apunto que esta hidrogenera, la primera de España a 700 bares, es fruto de un proyecto piloto iniciado hace dos años por un consorcio de compañías, todas ellas comprometidas con la transición energética desde distintos ámbitos. “La apuesta común por el emprendimiento y la innovación, la promoción de la industria y el empleo en España, así como la predisposición a colaborar y la coinversión han sido factores clave que han permitido que hoy estemos inaugurando esta instalación pionera en nuestro país”, indicó.

Manuel Andrés Martínez, director general de Servicios Urbanos de Urbaser resaltó que “la colaboración de Urbaser en este proyecto pionero en España continúa la línea de apoyo a la movilidad sostenible y el impulso a la economía circular, elemento clave para un desarrollo sostenible y que supone una oportunidad como motor para la transición energética y la acción climática. Esta alianza es una apuesta clara por la innovación medioambiental y la recuperación sostenible de nuestro país”.

Miquel Lope, director general de Carburos Metálicos y vicepresidente de Air Products en el Sur de Europa y el Magreb, subrayó que la participación de su compañía en este nuevo proyecto forma parte de su estrategia colaborativa para impulsar la creación de un ecosistema del hidrógeno en España.

Además, Domingo Cervantes, presidente ejecutivo de Sumitomo Corporation España destacó “el esfuerzo que hace este consorcio, liderado por Toyota y Enagás, para introducir el hidrogeno como vector de movilidad, es muy importante para los clientes y la sociedad en su conjunto, ya que facilita una alternativa limpia, viable y de futuro a los combustibles fósiles y al coche eléctrico.

Juan Santos, tesorero de CEEES, es el propietario de la estación de servicio en la que se ubica la hidrogenera
Las labores de ingeniería, así como la instalación y puesta en marcha de la instalación, han corrido a cargo de Altereco

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