Metrovalencia realiza un simulacro de incendio de un tren en el túnel de la Línea 1

Metrovalencia realizó el pasado 5 de diciembre un simulacro de incendio de una unidad en el túnel de la Línea 1 entre las estaciones de Patraix y Safranar. El personal de FGV que participó en el simulacro pertenece a la inspección del Puesto de Mando, Telemando, Oficina de Atención al Viajero, regulación de Línea 1, coordinación de Seguridad y Refuerzo, dirección técnica, técnicos de la Línea 1, Atención al Cliente, Línea Aérea y maquinistas. Además, también estuvieron presentes vigilantes de seguridad.

El ejercicio, organizado por el departamento de Seguridad de FGV, tenía como objetivo conocer la capacidad de respuesta interna en caso de emergencia; comprobar los procedimientos del Plan de Autoprotección; conocer y probar el funcionamiento de los medios del sistema de emergencia con que están dotadas las estaciones (armarios de seguridad de túnel, ventilación de túnel, megafonía, etcétera); conocer y probar el funcionamiento de los medios de emergencia que forman parte de la dotación de las unidades 4300; comprobar la correcta coordinación entre el personal interno de FGV, incluidos el personal de seguridad; y comprobar respuesta del personal de línea aérea en caso de necesitar corte de tensión por emergencia.

Agentes de FGV de distintos departamentos participaron en la incidencia que se ensayó entre las estaciones de Patraix y Safranar.

La simulación comenzó a las 00:40 horas, después de pasar el último convoy fuera ya del horario comercial, cuando se produjo un incendio en el coche motor cabeza en un tren que se dirige hacia Torrent, en la Línea 1. El tren quedó afectado por el incendio y se detuvo por avería en el interior del túnel entre las estaciones de Patraix y Safranar, quedando el coche motor a unos 100 metros pasada Patraix, en sentido hacia Safranar. En la unidad había un pequeño grupo de pasajeros, la pareja de vigilantes de seguridad y el maquinista. Una vez detenido el tren, el maquinista comprobó que no podía por sus propios medios apagar el fuego, avisó al Puesto de Mando y se activó el Plan de Autoprotección.

El maquinista evacuó al pasaje por cola por la última puerta de la unidad. Para ello colocó una de las escaleras ubicadas en los hastiales del túnel en la última puerta de la unidad. La pareja de seguridad colaboró con el maquinista durante la evacuación de pasaje. Todo el pasaje se dirigió por la vía hacia la estación de Patraix, no produciéndose heridos. El simulacro finalizó sobre las 1:30 horas, con una valoración “muy positiva” por parte de todos los efectivos participantes en este ejercicio. La Jefatura de Seguridad de Metrovalencia organiza, periódicamente, visitas a las instalaciones y prácticas de simulación de incendios en distintos tramos de la red, con el objetivo de que el personal de FGV se familiarice con las instalaciones y equipos de seguridad en situaciones de supuesta emergencia.