Una jornada analiza la directiva de comercio de emisiones de CO2 en la aviación

En el año 2005, la Unión Europea en cumplimiento de sus objetivos marcados en el Protocolo de Kioto instauró un sistema de Comercio de emisiones que incluía 6 sectores industriales que cubrían cerca del 50% de las emisiones de la UE. Entre ellos quedó fuera el sector aeronáutico quedó fuera al no haber acuerdo sobre como se atribuían las emisiones de los vuelos que transcurren por el espacio aéreo de mas de un país. En noviembre de 2008 se aprobó por el Parlamento y el Consejo Europeo la directiva 2008/101/CE que incluyó las actividades de la aviación en el régimen comunitario de comercio de emisiones de derechos de emisión para reducir el impacto en el cambio climático. Esta directiva plantea también la finalidad de cumplir la reducción de derechos en un 20% respecto a niveles de 1990 en el año 2020, la conocida como ‘20-20-20’.

El próximo jueves 27 de enero en una jornada organizada conjuntamente por Aenor, Sendeco2 y la Fundación Fórum Ambiental reunirán a los principales actores del sector para analizar la situación y las implicaciones que este cambio supone a su actividad. Será en la sede de Aenor, calle Génova, 6 de Madrid.