Schindler participa en el projecte que unirà Europa i Àsia

La idea d'unir Europa i Àsia a través d'una galeria subterrània ha estat un somni compartit entre enginyers i governs durant més d'un segle. Aquesta ambició s'ha fet realitat gràcies al projecte Marmaray que comprèn la construcció d'un túnel ferroviari submarí que travessarà l'estret del Bòsfor i unirà la part europea i l'asiàtica de la ciutat turca d'Istanbul. Aquesta infraestructura compta amb la col·laboració del Grup Schindler , encarregat de subministrar el transport vertical -59 escales mecàniques i 9 ascensors-que es larà al llarg de la via.

Les obres de construcció del túnel-una obra mestra de l'enginyeria que compta amb onze mòduls prefabricats i completament segellats que un cop connectats descansaran sobre el llit marí a una profunditat de 56 metres-haurien d'haver finalitzat el 2006, però van ser endarrerides després de la troballa d'importants restes arqueològiques (incloent l'antic port de Bizanci) durant els treballs de construcció. Així, la multinacional suïssa, que col·labora en un total de quatre estacions, lliurarà les primeres escales mecàniques el 2009, mentre que l'última remesa hauria d'estar instal·lada a 2012. A més, Schindler també serà responsable de l'entrega dels equips i la supervisió de la seva instal·lació, així com del manteniment i la formació del personal tècnic.

Aquest és el segon projecte que Schindler realitza per a la Corporació Taipei del Japó, després de la seva cooperació a l'aeroport Bandaranaike de Sri Lanka. Així mateix, és un dels més importants per a la companyia a Turquia després de les instal·lacions dutes a terme a l'aeroport Atatürk a Istanbul.