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Intergrúas, Transkarpatia y Tinlohi

Tres empresas españolas participan en la construcción del sarcófago de Chernóbyl

Redacción Interempresas22/03/2017
Novarka, consorcio francés constituido a partes iguales entre Bouygues Travaux Publics y Vinci Construction Grands Projets, firmó en 2007 el contrato para edificar una cúpula que cubriese el antiguo sarcófago del reactor número 4 de la central nuclear de Chernóbyl. Esta cúpula tiene dos objetivos principales: parar la contaminación medioambiental, aislando al reactor de su entorno, y tratar los residuos procedentes de la demolición de las estructuras inestables.

Este contrato financiado por la BERD junto a 28 países, de un valor de 1.500 millones de euros supone una proeza técnica. Supone edificar una estructura metálica móvil de 110 m de altura, 150 m de ancho y 256 m de largo, y 32.000 toneladas, la mayor construida en el mundo. Una vez acabado el sarcófago se desplazará 300 metros sobre un sofisticado sistema de raíles, hasta cubrir el reactor.

Trabajos de construcción del sarcofago de Chernóbyl
Trabajos de construcción del sarcofago de Chernóbyl.

En 2013, Novarka compró a Intergrúas y Transkarpatia (representadas respectivamente por Guillermo de Robert y Sergio Susko), una plataforma elevadora Wumag WT1000, de 102 metros de altura. La venta incluía una entrega dentro de la zona de exclusión de Chernóbyl. A pesar de las complicaciones relacionadas con el conflicto entre Ucrania y Rusia, se respetaron los plazos. A la llegada a la obra, se formó a doce operadores de distintas nacionalidades.

La plataforma ha sido clave para el equipamiento del interior de la cúpula
La plataforma ha sido clave para el equipamiento del interior de la cúpula.

La calidad del servicio prestado hizó que en 2016 Novarka encargara el alquiler de otra plataforma aérea de características similares, después de una consulta a nivel internacional. Su trabajo consistiría en acabar de equipar el interior de la cúpula.

Se encargó a Alberto Lozano, de Tinlohi, empresa especializada en el alquiler de plataformas de gran altura y propietario de una Bronto Skylift S101HLA, la gestión operativa del alquiler. Transkarpatia se encargó de la logística y de la relación con las autoridades ucranianas e Intergrúas, de la negociación del contrato y de la relación con la obra.

La buena coordinación entre Intergrúas, Transkarpatia y Tinlohi ha sido fundamental para el éxito del proyecto
La buena coordinación entre Intergrúas, Transkarpatia y Tinlohi ha sido fundamental para el éxito del proyecto.

La gran profesionalidad de los operadores permitió optimizar la prestación del servicio en total sintonía con las necesidades de esta obra tan particular. Los operadores trabajaron siete días a la semana, con turnos de un mes y 24 horas al día los últimos meses.

Después de ocho meses de trabajo, se acabó con el encaje del sarcófago en su ubicación definitiva, sellando para los próximos cien años el ‘mortífero reactor número 4’.

Novarka se mostró muy satisfecho por el trabajo realizado por el conjunto de las tres empresas españolas.

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Transkarpatia 2001, S.L.

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