El sector de reparación de vehículos andaluz puede solicitar la aplicación tecnológica para diagnosis

Algo más de doscientas empresas y talleres andaluces de mantenimiento y reparación de vehículos de motor podrán beneficiarse de la convocatoria abierta para solicitar la Solución TIC de Diagnosis de Vehículos, llevada a cabo por la entidad pública empresarial Red.es, del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, dentro del marco de actuaciones que se están desarrollando en el Programa para el Impulso de la Empresa en Red (PIER) en Andalucía.

La iniciativa cuenta con la colaboración de la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia, y tiene por objeto dotar a las pymes andaluzas de este sector con la provisión, instalación, configuración y pruebas de los elementos de dicha aplicación, así como la capacitación básica a sus usuarios. Además, cubrirá los costes de mantenimientos del servicio durante un año y la garantía in situ de los elementos hardware a lo largo de cinco años.

Esta convocatoria, cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) de la Unión Europea, bajo la premisa ‘Una manera de hacer Europa’, permanecerá abierta hasta el miércoles 19 de octubre de 2011 y está dirigida especialmente a las pymes y autónomos inscritos en CNAE 2009: 4520 (Mantenimiento y reparación de vehículos de motor), que no cuenten con equipo de diagnosis para el desarrollo de su trabajo sobre una amplia gama de vehículos.

La solución de diagnosis de vehículos está compuesta por software de diagnóstico, especializado para ejecución de rutinas de diagnóstico, visualización de parámetros, gestión Motor y ABS, consulta de informaciones electrónicas, datos mecánicos y técnicos, gestión de clientes, etc., así como sistema operativo, software ofimática y antivirus. Los componentes hardware incluidos son un módulo central —equipo autónomo con capacidad de diagnosis multimarca que proporciona la funcionalidad de lectura de datos suministrados por las distintas Unidades de Control Electrónico para verificar el comportamiento de los diferentes subsistemas del vehículo (tracción, dirección, frenado, confortabilidad, multimedia, etc.)—; cables y conectores OBD, que permiten la comunicación del módulo central con los protocolos específicos de cada fabricante durante el diagnóstico, ordenador portátil e impresora.