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La calculadora CII se agrega a los informes regulatorios MRV de la UE y DCS de la OMI

Rina lanza una nueva calculadora y simulador de indicador de intensidad de carbono avanzado

Redacción Interempresas21/04/2023
Las compañías navieras contarán con una plataforma mejorada con el lanzamiento de un sistema integrado de notificación de buques. Esto permitirá garantizar un transporte más ecológico.

En respuesta a la implementación por parte de la OMI del Indicador de intensidad de carbono (CII), Rina ha lanzado un Sistema de notificación de embarcaciones (VRS) destinado a impulsar los esfuerzos de descarbonización a través de informes simples.

La nueva herramienta de informes flexibles de Rina recopilará datos y permitirá la creación de paneles para manejar, no solo los requisitos de CII, sino todos los informes. El informe CII proporciona una imagen precisa y completa de las emisiones de carbono y la eficiencia energética de un barco en función de los datos de entrada, del tiempo en el mar, del tiempo en el puerto, de la velocidad media de navegación, del consumo por tipo de combustible y de la distancia navegada.

“Con el Sistema de Informes de Embarcaciones, los propietarios y administradores de embarcaciones pueden evitar posibles reembolsos por calificaciones CII negativas. Pueden rastrear fácilmente el consumo de combustible y las emisiones y, a medida que la tripulación ingresa nuevos datos, el sistema de informes de embarcaciones realiza automáticamente controles de calidad en tiempo real para evitar errores de entrada”, indica Michela Schenone, Gerente de Soluciones Digitales Marinas en Rina.

El nuevo ‘Vessel Reporting System’ es una solución independiente que requiere una configuración mínima del sistema. Para las organizaciones que ya lo utilizan, la herramienta se puede agregar como un módulo. La calculadora CII también se puede combinar con el simulador CII de Rina. Los propietarios y administradores de barcos pueden medir el CII de los viajes reales y estimar el CII de los viajes posibles mediante el análisis de datos, incluidas las rutas recomendadas y la velocidad para alcanzar una clasificación CII específica y, en última instancia, tomar las decisiones operativas correctas para minimizar las emisiones.

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Michela Schenone, Marine Digital Solutions Manager at Rina

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