Innovación, digitalización y eficiencia marcarán el futuro de la tracción gearless

Las líneas de innovación que definirán la evolución de los motores gearless en los próximos años dibujan un escenario donde la digitalización, la modularidad y la optimización de recursos serán determinantes. Desde Cegi, Patricia de Anta, export manager de la compañía, identifica con claridad los ejes de este desarrollo: “facilitar las modernizaciones rápidas, con soluciones modulares que consigan reducir tiempos y ofrezcan una alta compatibilidad; la optimización de las máquinas gearless, tanto en consumo como en uso de materiales y materias primas alternativas; la digitalización avanzada con implantación de inteligencia artificial; y la facilitación de las tareas de mantenimiento mediante principios de mantenimiento preventivo”.

Con una trayectoria de cerca de 60 años en el marco, desde Cegi tienen claro que "no se trata de suministrar una máquina gearless, sino de dar un soporte adecuado, permitir la perfecta integración junto con otros sistemas y establecer una colaboración constante con otros 'players'".  En la imagen, la torre de pruebas de la compañía.

Los sistemas gearless han evolucionado hasta convertirse en un estándar, especialmente en Europa. Basados en motores síncronos de imanes permanentes, estos sistemas han ampliado su implantación en todo tipo de empresas, desde grandes corporaciones hasta pymes, y en aplicaciones muy diversas, como nos explica De Anta, quien apunta como explicación “su versatilidad, que se refleja en su presencia en proyectos MRL, modernizaciones y ascensores de tráfico medio-alto, donde factores como la eficiencia energética y el confort resultan clave”.

Uno de los principales motores de su crecimiento es su rendimiento energético. Desde Cegi destacan que el diseño de sus motores se centra en lograr “un rendimiento óptimo con la menor dimensión de producto posible”.

La sostenibilidad se convierte así en un argumento decisivo. El menor consumo energético, la práctica ausencia de mantenimiento y la eliminación de aceites lubricantes reducen significativamente el impacto ambiental. “Podría decirse que son un producto muy atractivo desde el punto de vista de la sostenibilidad y de las nuevas exigencias medioambientales”, señala De Anta.

A ello se suma su arquitectura compacta, que facilita su integración en huecos existentes y proyectos sin cuarto de máquinas, así como una mejora en el confort gracias a una mayor suavidad de marcha y precisión en la nivelación.

Si bien la eficiencia ha sido un factor clave, el gran salto evolutivo de los sistemas gearless está ligado a la digitalización. “Un sistema gearless no puede funcionar de forma aislada sino como parte de un sistema inteligente”, afirma De Anta, quien destaca la importancia de la electrónica como elemento central: “si el sistema gearless fuera el corazón, sin duda los sistemas de electrónica serían el cerebro de este organismo”.

La integración con variadores de frecuencia y sistemas avanzados de control permite optimizar parámetros como el consumo, el par motor o el confort de viaje. Además, la conectividad y el IoT están transformando la gestión de los ascensores.

“Permiten realizar la monitorización en tiempo real, ofrecer un diagnóstico remoto, permitir el mantenimiento predictivo, y gracias a algoritmos y el análisis de datos reducir los fallos inesperados”, explica De Anta.

Este enfoque basado en datos no solo mejora la fiabilidad, sino que optimiza la operación y prolonga la vida útil de los equipos. “Vivimos en un momento revolucionario y esta revolución pasa por la digitalización y el valor del dato”, asegura la export manager de Gegi.

La digitalización también está impactando en la fabricación. Así, por ejemplo, Cegi ha desarrollado el proyecto ‘Tecnología inteligente para la verificación de motores’, que introduce inteligencia artificial en el control de calidad de las máquinas gearless.

“La verificación de máquinas gearless es un proceso fundamental en el sector del ascensor. Requiere precisión, trazabilidad y capacidad para detectar fallos sutiles antes de su puesta en servicio. Este proyecto ha permitido incorporar a nuestra cadena de producción un sistema inteligente capaz de automatizar la adquisición de datos, procesar grandes volúmenes de información y emplear algoritmos de IA capaces de identificar anomalías y desviaciones. Gracias a ello, hemos reforzado la fiabilidad de nuestros productos, aumentado la eficiencia del proceso y creado una base sólida de datos que permitirá futuras mejoras”, destaca De Anta, quien añaden que “este proyecto representa un avance importante en nuestra estrategia para incorporar inteligencia artificial y automatización en sus procesos industriales, marcando el principio de varios proyectos que estamos desarrollando”.

A pesar de su consolidación, la tecnología gearless aún enfrenta desafíos. El contexto global, marcado por la incertidumbre geopolítica, obliga a las empresas a adaptarse con rapidez. A ello se suman factores como el coste inicial, que “puede ser algo más elevado frente a sistemas más tradicionales”, como apunta Patricia de Anta, especialmente en mercados sensibles al precio.

La dependencia de materiales críticos, la complejidad técnica y las limitaciones en ciertas modernizaciones también representan retos relevantes. En este sentido, la formación especializada y el soporte técnico continuo se presentan como elementos clave para garantizar el éxito de estas soluciones.

Sea como sea, más allá del producto, Cegi apuesta por una visión global del sistema. “El valor ya no está solo en ser capaces de suministrar una máquina gearless, sino en dar un soporte adecuado, permitir la perfecta integración junto con otros sistemas y en la colaboración constante con otros players”, concluye De Anta.

La nueva generación de máquinas con cintas se verá incrementada con la aparición de nuevos modelos que pretenden ofrecer una solución para cada modernización.  

NUEVA MICRO ACT C BELT

En línea con estas tendencias, Cegi presentó en interlift 2025 su máquina Micro Act C Belt, basada en un sistema de tracción con cintas. Este desarrollo responde a la demanda de soluciones adaptadas a la modernización y “ofrece una nueva generación perfectamente integrable en sistemas existentes facilitando así su modernización”, como explica De Anta. La compañía prevé ampliar esta gama con nuevos modelos que permitan cubrir distintas necesidades del mercado.