“Ya trabajamos en tecnologías inteligentes que permitan a nuestras puertas detectar comportamientos anómalos”
Entrevista con Xavier Buesa, Key Account Manager de Fermator
“Si bien la nueva ITC AEM 1 no impone de manera directa modificaciones en las puertas tras una inspección, sí ha generado un efecto indirecto muy significativo, ya que está generando una renovación progresiva del parque de ascensores, y con ello, un aumento en la demanda de puertas más eficientes, seguras y actualizadas a los nuevos estándares”. Nos lo cuenta Xavier Buesa, director de ventas de Fermator, con quien analizamos el momento actual de este mercado.
Xavier Buesa, Key Account Manager de Fermator.
¿Qué factores están marcando la evolución del mercado de las puertas automáticas de cabina y rellano para ascensores en los últimos años?
A pesar de crisis económicas locales o contextos geopolíticos complejos, el sector de las puertas automáticas para ascensores ha mantenido una evolución positiva. Exceptuando el año del Covid, hemos conseguido identificar y aprovechar oportunidades de crecimiento en diversos mercados. Estas oportunidades han venido tanto del ámbito de la obra nueva —que se mantiene en crecimiento en determinadas regiones— como del impulso cada vez más fuerte de los proyectos de rehabilitación y modernización. Estos dos vectores, obra nueva y modernización, son los grandes motores que siguen impulsando el sector.
En el contexto actual de modernización de ascensores, ¿qué soluciones específicas ofrece Fermator para sustituir puertas antiguas por modelos más eficientes, seguros y compatibles con los nuevos requisitos normativos?
Fermator ha desarrollado una gama de soluciones versátiles pensadas específicamente para adaptarse a los retos que implica la modernización. Disponemos de modelos como el MOD 310 o el MOD MC, diseñados para realizar sustituciones parciales de la puerta de cabina, manteniendo las puertas de rellano existentes. También ofrecemos soluciones a medida para huecos con limitaciones de espacio.
Una de nuestras últimas innovaciones es el eCDL, una solución que permite instalar puertas en cabina conforme a la normativa EN 81-20/50, incluso cuando en los rellanos existen puertas semiautomáticas. Este sistema evita la necesidad de instalar levas de desbloqueo en cada piso, lo que representa un importante ahorro de tiempo tanto en el montaje como en las revisiones periódicas de mantenimiento.
¿Qué tendencias marcarán el desarrollo de puertas de cabina y rellano en los próximos años?
Una de las grandes tendencias globales es la armonización normativa entre países y el aumento progresivo de los requisitos en seguridad para los usuarios. Esta evolución normativa va acompañada de una mayor adopción de tecnologías digitales e inteligentes en la industria.
En nuestro caso, ya estamos trabajando en la integración de inteligencia artificial y modelos de ‘deep learning’ que permitan a nuestras puertas detectar comportamientos anómalos. Esto facilitará una transición del mantenimiento correctivo al mantenimiento predictivo, anticipando fallos y optimizando la fiabilidad del producto. Este enfoque era impensable hace unos años, y hoy lo vemos como el futuro inmediato.
¿Qué importancia tiene la formación técnica y el soporte postventa en la relación con los profesionales del sector?
Sin duda, el servicio y la asistencia en pre y postventa son un valor diferencial en Fermator. En los últimos años hemos reforzado estos equipos, incorporando expertos de campo que asesoran tanto en procesos de modernización como en el montaje de producto. Nuestros clientes nos trasladan con frecuencia la dificultad de encontrar personal cualificado y, desde Fermator, buscamos compensar esa carencia con un soporte más cercano, accesible y continuo.
Además, ofrecemos un servicio integral de modernización, que va mucho más allá del producto y que incluye desde asesoramiento personalizado a través de un equipo especializado que acompaña al cliente en cada etapa del proyecto hasta recursos específicos de instalación, como herramientas, formularios y, próximamente, una aplicación móvil para facilitar aún más el trabajo técnico.
Por no hablar de la formación continua y eventos como la segunda edición del ‘Fermator Roadshow’, a lo largo de 2024 y 2025, un ciclo de jornadas técnicas que ha recorrido ocho ciudades en España con el objetivo de formar, actualizar y escuchar de cerca a los profesionales del sector.
Este enfoque refuerza nuestro compromiso con el cliente, ofreciendo no solo soluciones técnicas, sino una red de soporte sólida y en constante evolución.
Fundado en 1977 y con más de 1.600 empleados a nivel mundial, el Grupo Fermator completaba recientemente un ambicioso proyecto de modernización en su planta de Reus (Tarragona).
Fermator es una firma con presencia internacional. ¿En qué mercados está creciendo más la demanda de puertas automáticas y qué diferencias existen entre los requisitos de esos países y los del mercado nacional?
El mercado con mayor crecimiento en los últimos años ha sido India, y el potencial que observamos allí es aún mayor. Recientemente, hemos inaugurado nuestra segunda planta en el país y estamos considerando una tercera.
Las necesidades técnicas de este mercado —al igual que otros en Asia— presentan diferencias significativas respecto a Europa o América del Sur. Por ejemplo, los huecos de los ascensores en Asia suelen ser más grandes, lo que permite el uso de soluciones que en otras regiones serían poco viables por limitaciones de espacio.
Este enfoque local nos obliga a adaptar nuestros productos, manteniendo siempre los más altos estándares de calidad e innovación.
eCDL (electronic Car Door Lock) permite instalar una puerta automática en cabina conforme a la EN81.20/50, manteniendo puertas semiautomáticas en los rellanos.
¿Cuáles son las últimas novedades que ha incorporado Fermator en sus productos?
Fermator continúa ampliando su catálogo con soluciones adaptadas a las nuevas demandas del mercado, combinando tecnología, diseño y funcionalidad. Entre las principales novedades destacan:
- eCDL (electronic Car Door Lock): una solución innovadora que permite instalar una puerta automática en cabina conforme a la EN81.20/50, manteniendo puertas semiautomáticas en los rellanos. El sistema elimina la necesidad de instalar levas de desbloqueo en cada piso, reduciendo el tiempo de instalación y mantenimiento.
- e-Connect: plataforma de gestión remota que permite la supervisión y diagnóstico de puertas en tiempo real, facilitando el mantenimiento preventivo y mejorando la eficiencia operativa.
- Hinged Fusion: el último lanzamiento en puertas semiautomáticas. Fusion redefine los estándares del sector combinando diseño premium y avances mecánicos:
- Hoja más robusta con panel reforzado que garantiza máxima durabilidad.
- Tirador oculto e integrado, mejorando tanto la estética como la funcionalidad.
- Superficie plana que optimiza el uso del espacio y aporta una imagen moderna y minimalista, además de que está pensada para quienes buscan una solución semiautomática con acabados superiores y un rendimiento excepcional.
Fusion es el último lanzamiento en puertas semiautomáticas.
Estas novedades consolidan la propuesta de Fermator por el desarrollo de productos que no solo cumplen con los estándares más exigentes, sino que también elevan la experiencia del usuario, la seguridad y la eficiencia en cada proyecto.
Y es que, queremos subrayar que el compromiso de Fermator con la innovación, la sostenibilidad y el servicio al cliente es continuo. Nuestras inversiones en tecnología, formación y expansión internacional están alineadas con una visión clara: ser líderes en soluciones de puertas automáticas que aporten valor real al cliente, tanto en nuevos proyectos como en la modernización del parque instalado.
"En muchos casos, las revisiones técnicas se convierten en el momento ideal para llevar a cabo una modernización completa del ascensor, que incluye, por supuesto, la sustitución de las puertas"
