Las asociaciones del sector destacan el papel esencial de los profesionales en el Día Mundial del Transporte Sostenible
El Día Mundial del Transporte Sostenible celebra su tercera edición con un mensaje firme por parte de las principales asociaciones españolas: sin los profesionales que permiten la movilidad de personas y mercancías, la actividad económica y la vida cotidiana serían inviables. Conductores, maquinistas, pilotos, tripulaciones y personal logístico mantienen activas las cadenas de suministro los 365 días del año.
Las organizaciones AEFP, AET, ALA, ANAVE, ASTIC, FAPROVE y UOTC subrayan la importancia de una sostenibilidad integral que combine factores ambientales, sociales y económicos. Un equilibrio que consideran imprescindible para avanzar hacia un modelo de movilidad más eficiente, competitivo y preparado para la transición energética.
Sostenibilidad equilibrada: energía, personas y economía
Juan Manuel Martínez, presidente de la AET, remarca que la sostenibilidad debe contemplarse desde tres vectores complementarios: medioambiental, social y económico. “Si uno falla, todo el sistema pierde estabilidad”, afirma. Para el sector, la gestión del talento, la formación, la conciliación y la viabilidad económica forman un triángulo inseparable.
Desde la aviación, Javier Gándara, presidente de ALA, destaca el papel del transporte aéreo en la conectividad y en la economía nacional. Recuerda que el 80% de los turistas llegan en avión y que un incremento del 10% en conectividad aérea puede elevar el PIB per cápita un 0,5%. Resalta además el compromiso y la profesionalidad de los miles de trabajadores que sostienen esta actividad.
En el ámbito marítimo, Elena Seco, directora general de ANAVE, recuerda que el transporte por mar es esencial para el comercio internacional y para la seguridad energética y alimentaria. Subraya que los marinos son “el corazón” de una cadena logística global que requiere inversiones realistas para avanzar hacia la sostenibilidad sin perder competitividad.
Marcos Basante, presidente de ASTIC, incide en tres prioridades para el transporte por carretera: mejorar las condiciones laborales de los conductores, garantizar una transición energética basada en la neutralidad tecnológica y abordar la sostenibilidad desde una perspectiva integral.
Desde el ferrocarril, Juan Diego Pedrero (AEFP) pone en valor la labor diaria de maquinistas y personal operativo para ofrecer un transporte eficiente. A su vez, Andrés Arribas, gerente de FAPROVE, defiende la necesidad de una interoperabilidad real en toda Europa y una mayor implicación de los agentes logísticos para acelerar la descarbonización.
Finalmente, Antonio Pérez-Millán, presidente de UOTC, destaca la comodalidad como herramienta para reducir emisiones y optimizar tiempos, recordando que esta transformación solo es posible gracias al compromiso diario de los profesionales del sector.
