ASTIC y Foro de Logística impulsan una visión del transporte internacional centrada en las personas y la innovación sostenible
Murcia acogió la jornada ‘Innovación en Transporte Internacional por Carretera’, organizada por la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) y Foro de Logística, con la colaboración del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. El encuentro reunió a operadores, empresas tecnológicas y expertos para debatir sobre el papel de la innovación en la transformación del sector del transporte por carretera.
El evento fue inaugurado por Jorge García Montoro, consejero de Fomento e Infraestructuras de la Región de Murcia; Ramón Valdivia, vicepresidente ejecutivo de ASTIC y miembro de la Ejecutiva de la IRU; y Gabino Diego, CEO de Foro de Logística. Todos ellos coincidieron en que la innovación no consiste solo en adoptar tecnología, sino en utilizarla para mejorar la eficiencia y el bienestar de las personas que hacen posible el transporte.
Buenas prácticas que combinan innovación y desarrollo humano
Entre las experiencias compartidas, Disfrimur, Orvipal y Primafrio mostraron cómo la innovación se aplica tanto en la sostenibilidad como en la mejora de las condiciones laborales.
Disfrimur, con una flota de 2.500 camiones, presentó su colaboración con Cáritas en Murcia para formar a personas en situación de vulnerabilidad como conductores profesionales. Además, destacó su apuesta por un modelo energético diversificado que combina HVO, biogás, electricidad, gas natural e hidrógeno, con el objetivo de reducir al mínimo el uso de diésel antes de 2030.
Por su parte, Orvipal puso el foco en la humanización del transporte mediante el rediseño de sus cabinas. Su CEO, Joaquín Vicente, explicó que optaron por un modelo de cabina alta, sacrificando capacidad de carga, pero mejorando el confort y descanso de los conductores: “Decidimos priorizar la innovación y el bienestar de nuestra plantilla”, afirmó.
Primafrio y el camino hacia la descarbonización total
La ponencia inaugural estuvo a cargo de Adrián Valverde, Chief Innovation and ESG Officer de Primafrio, quien expuso la hoja de ruta del operador logístico hacia la neutralidad climática en 2040, diez años antes del objetivo europeo.
Desde 2015, la compañía ha logrado reducir sus emisiones un 35%, integrando soluciones de electromovilidad y participando en proyectos europeos como ZEFES, centrado en el desarrollo y validación de camiones de cero emisiones para el transporte de larga distancia.
Valverde subrayó que “la sostenibilidad solo es viable si la innovación se traduce en beneficios reales para las personas, la eficiencia y el entorno”.
Digitalización y emprendimiento: claves para un transporte eficiente y humano
Las mesas redondas abordaron la digitalización y el emprendimiento como ejes de la innovación. En la primera, representantes de USYNCRO, GENERIX, TRANSFOLLOW y WEBFLEET SOLUTIONS (Bridgestone EMIA) coincidieron en que la tecnología debe estar al servicio de la eficiencia operativa y de la interoperabilidad entre actores, con un enfoque centrado en las personas.
En la segunda mesa, centrada en el emprendimiento en el transporte, startups como GANDOLAPP, GOPLANNER y TRUECOLD destacaron el papel del talento innovador como catalizador del cambio.
“El futuro del transporte pasa por conectar empresas tradicionales con startups tecnológicas para construir un modelo más eficiente, sostenible y humano”, explicó Gabino Diego. Por su parte, Ramón Valdivia destacó que “la competitividad del sector dependerá de cómo sepamos integrar tecnología, sostenibilidad y personas en un mismo propósito”.
