SUARDIAZ incorpora un PCTC de 5.500 vehículos propulsado con tecnología dual-fuel GNL

29/09/2026

SUARDIAZ Group ha incorporado el RS Atlantico, el primero de los nuevos buques PCTC (Pure Car and Truck Carrier) que reforzarán su capacidad para el transporte marítimo de vehículos y carga rodada. El buque, entregado en China, está propulsado mediante tecnología dual-fuel de gas natural licuado (GNL).

Con capacidad aproximada para 5.500 vehículos, 55.000 GT y 190 metros de eslora, el RS Atlantico está preparado para transportar automóviles, maquinaria y carga High & Heavy. Según la compañía, es el buque de mayores dimensiones incorporado hasta ahora a su flota y convierte a SUARDIAZ en el primer armador español con un buque propulsado con GNL en el segmento Car Carrier.

Su llegada está prevista para el último trimestre de 2026, mientras que un segundo buque de estas características se incorporará a mediados de 2027. La nueva capacidad se destinará principalmente a reforzar las rutas y servicios de SUARDIAZ Shipping Lines vinculados al sector de la automoción.

Más de 360 millones de inversión en seis años

La renovación de la flota forma parte del plan de crecimiento de SUARDIAZ Group, que acumula más de 360 millones de euros de inversión durante los últimos seis años. El programa incluye nuevos quimiqueros, buques offshore y car carriers, además de infraestructuras logísticas y capacidades destinadas a sectores industriales y energéticos.

La estrategia contempla también el desarrollo de soluciones multimodales que integran transporte marítimo, terrestre y ferroviario, forwarding, logística industrial, servicios portuarios y proyectos offshore.

El sistema dual-fuel del RS Atlantico permite operar con GNL, una tecnología que SUARDIAZ plantea como solución de transición dentro del proceso de descarbonización del transporte marítimo y de adaptación a las nuevas exigencias medioambientales del sector.