El segundo eje reúne las actuaciones destinadas a reducir las emisiones y mejorar la eficiencia de la actividad portuaria
Port Tarragona fija 27 objetivos y 87 metas en su Plan de Sostenibilidad 2026-2030
La Autoridad Portuaria de Tarragona (APT) ha aprobado su Plan de Sostenibilidad 2026-2030, que establece 27 objetivos y 87 metas para los próximos cinco años. El documento revisa y amplía la anterior planificación para incorporar nuevos retos relacionados con la emergencia climática, la pérdida de biodiversidad y la necesidad de aumentar la resiliencia de la actividad portuaria.
El plan se estructura en tres grandes ámbitos: sostenibilidad ambiental, descarbonización y desarrollo sostenible, y compromiso social. La APT plantea el documento como una hoja de ruta abierta a nuevas actualizaciones a medida que se alcancen las metas previstas o se identifiquen nuevas necesidades.
Protección ambiental y recuperación de ecosistemas
Algunas medidas ya se han ejecutado o puesto en marcha durante 2026. Entre ellas se encuentran la transformación del entorno de las sedes de la APT en el nuevo Parc del Port, la fase final de restauración de los Prats d'Albinyana, la instalación de una cabina de control de calidad del aire en el Serrallo y la obtención de la certificación ambiental PERS de la red EcoPorts.
También está prevista la instalación de cajas nido para murciélagos y la construcción de un depósito para recoger agua de lluvia en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), destinada posteriormente a labores de riego y limpieza.
Electrificación, renovables y ferrocarril
Entre los proyectos ya en marcha figura la instalación de sistemas OPS (Onshore Power Supply) en el Moll de Balears, que permitirán suministrar electricidad desde tierra a los cruceros durante su estancia en puerto. A esta actuación se suman las instalaciones fotovoltaicas de las naves A, B y C del Moll de Castella y de los Tinglados del Moll de Costa.
La APT trabaja también en el cálculo de la huella de carbono del recinto incorporando las emisiones de alcance 3, generadas por terceros vinculados a su actividad.
Para los próximos años se prevé extender los sistemas OPS al Moll d'Andalusia y electrificar grúas y equipos de carga en los muelles de Aragó y Castella. El plan incorpora además un sistema de almacenamiento energético mediante baterías, la renovación de la flota de vehículos de la Autoridad Portuaria y nuevas infraestructuras para fomentar el uso de la bicicleta.
Relación con el entorno portuario
Entre las medidas ya desarrolladas se encuentran la revisión del Plan Interior Marítimo, la constitución de una comisión de responsabilidad social corporativa para gestionar también los patrocinios de la APT y la implantación de procedimientos en materia de cumplimiento normativo.
