"Un abastecimiento eficiente se construye sobre una excelente planificación, una comunicación fluida entre todos los agentes y una fuerte orientación al servicio"

Entrevista a José Nemesio Fernández, director Comercial de TIPSA

Laura Rodríguez Escosa
Periodista especializada en la producción de aceite de oliva y logística · Interempresas Media
01/09/2026

La logística aplicada al sector farmacéutico tiene la presión de conservar los medicamentos a la temperatura adecuada sin disparar costes. La conservación de la cadena de frio es esencial y la tecnología puede ayudar mucho en ello, pero los factores externos como las normativas o la organización también cuentan. Profundizamos al respecto con José Nemesio Fernández, director Comercial de TIPSA.

¿El transporte farmacéutico avanza al mismo ritmo que la innovación en la fabricación de medicamentos? ¿Qué áreas siguen más rezagadas y qué consecuencias tiene?

Desde nuestra experiencia, el transporte farmacéutico avanza claramente en la misma dirección que la innovación en medicamentos, con una mejora constante en calidad, control y especialización. Algunas áreas, como la capilaridad en zonas remotas o la coordinación entre múltiples actores, aún tienen margen de mejora, pero eso se traduce sobre todo en oportunidades para diseñar soluciones logísticas más avanzadas y colaborativas.

¿Cómo puede avanzar la sostenibilidad sin comprometer unas condiciones de conservación cada vez más exigentes?

La sostenibilidad puede crecer de forma muy positiva apoyándose en rutas optimizadas, flotas más eficientes y embalajes mejor diseñados, sin renunciar a las exigencias de conservación. La combinación de monitorización continua y planificación inteligente permite reducir emisiones y residuos mientras se refuerza la seguridad del medicamento a lo largo de toda la cadena.

Más allá de la tecnología, ¿qué factores condicionan realmente un abastecimiento eficiente de medicamentos?

Más allá de la tecnología, un abastecimiento eficiente se construye sobre una excelente planificación, una comunicación fluida entre todos los agentes y una fuerte orientación al servicio. Cuando se alinean previsión de la demanda, flexibilidad operativa y equipos bien formados, es posible ofrecer un suministro muy fiable incluso en contextos de alta exigencia.

¿Cuál es hoy el punto más vulnerable de la cadena logística para la entrada de medicamentos falsificados y cómo ha cambiado ese riesgo en los últimos años?

Más que un “punto débil”, hablamos de tramos donde todavía hay margen para seguir reforzando la seguridad. La buena noticia es que la serialización, los sistemas de verificación y control con trazabilidad completa y la profesionalización de los operadores han elevado mucho el nivel de protección en los canales formales, y esto está impulsando una cadena logística cada vez más segura, trazable y orientada al paciente.