Mahle presenta un sistema Range Extender para ampliar la autonomía de los camiones eléctricos
28/07/2026
Mahle presentará en la próxima edición de IAA Transportation un nuevo sistema Range Extender para camiones eléctricos de batería (BEV), una solución diseñada para aumentar su autonomía y facilitar la electrificación del transporte pesado. Según la compañía, el sistema permite cubrir las necesidades operativas diarias con unas emisiones de CO2 hasta un 80% inferiores a las de un camión convencional en condiciones reales de uso.
El sistema incorpora un generador de alta tensión con una potencia continua de 110 kW y picos de hasta 130 kW, accionado por un motor de combustión compacto que suministra energía al sistema de propulsión cuando es necesario. MAHLE señala que, si este motor funciona con combustibles renovables como HVO100, las emisiones de CO₂ pueden reducirse prácticamente a cero.
Junto a esta solución, la empresa presentará un nuevo motor eléctrico MCT (MAHLE Contactless Transmitter) para ejes motrices de vehículos industriales pesados. El equipo desarrolla una potencia máxima de 370 kW y un par superior a 900 Nm, alcanza una eficiencia cercana al 95% en el ciclo VECTO y prescinde de imanes permanentes, evitando el uso de tierras raras.
La compañía considera que la descarbonización del transporte pesado requerirá la convivencia de distintas tecnologías de propulsión. En este sentido, defiende el uso complementario de los vehículos eléctricos de batería, el hidrógeno y los combustibles renovables, y reclama que los sistemas Range Extender sean reconocidos por la regulación como una tecnología de apoyo a la electrificación.
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